非洲陶瓷市場(chǎng)潛力究竟有多大？并吸引了哪些中資陶瓷廠？3

2、特福陶瓷

特福陶瓷是肯尼亞陶瓷生產(chǎn)廠，也是整個(gè)東非地區(qū)產(chǎn)能陶瓷廠，總投資額預(yù)計(jì)將達(dá)到8000萬(wàn)美元，該項(xiàng)目受到了肯尼亞當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府及肯尼亞人民的關(guān)注和支持。其二期工程于2017年5月11日由廣州森大和科達(dá)潔能共同正式簽訂合作協(xié)議，投資總額為1.45億，具備生產(chǎn)3萬(wàn)平方米/天以上的能力，進(jìn)一步鞏固了特福陶瓷在肯尼亞乃至整個(gè)東非大陶瓷廠的地位。

特福陶瓷二期項(xiàng)目投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了200×300（mm）、250×400（mm）、300×450（mm）墻磚和300×600（mm）地磚的本土工業(yè)化生產(chǎn)。目前，特福陶瓷一期生產(chǎn)線主要生產(chǎn)釉面地磚，投產(chǎn)至今產(chǎn)能已從的1.9萬(wàn)平方米/天提升至目前的3.1萬(wàn)平方米/天。二期生產(chǎn)線投產(chǎn)之后，預(yù)計(jì)全廠總產(chǎn)能將超過6萬(wàn)平方米/天。

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

5種方式讓西非更具競(jìng)爭(zhēng)力

兩年前，非洲開發(fā)銀行，世界經(jīng)濟(jì)論壇和世界銀行開始在多方利益相關(guān)研討會(huì)上為西非的經(jīng)濟(jì)體繪制這些“結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)”。這些利益攸關(guān)方，包括政府和企業(yè)以及民間社會(huì)組織，確定了西非必須解決五個(gè)領(lǐng)域問題，才能促進(jìn)地區(qū)繁榮。但會(huì)議之后，西非的地區(qū)發(fā)展并沒有得到很大的改善。而現(xiàn)在是時(shí)候?qū)⑦@五個(gè)領(lǐng)域問題的解決作為優(yōu)先事項(xiàng)，以此來幫助西非走向更加繁榮的未來。

一、管理

一家公司很難在相對(duì)低效的機(jī)構(gòu)環(huán)境中取得發(fā)展，西非地區(qū)的機(jī)構(gòu)程序繁瑣，公共服務(wù)緩慢，甚至法律法規(guī)也無(wú)法制約。此外，政府很少使用信息通信技術(shù)。無(wú)效的管理，也影響西非在發(fā)展方面的解決問題能力。

二、基礎(chǔ)設(shè)施

西非地區(qū)的大部分經(jīng)濟(jì)都受到惡劣道路，嚴(yán)重的電力短缺和低效港口的阻礙。基礎(chǔ)設(shè)施狀況不佳在無(wú)形中增加了該地區(qū)企業(yè)的交易成本，跨境輸送和國(guó)家內(nèi)部運(yùn)輸都存在許多障礙。

三、金融

盡管存在大量區(qū)域和國(guó)際銀行，但給私人企業(yè)資金十分有限并且利率昂貴。需要擴(kuò)大企業(yè)的融資來源，包括保險(xiǎn)公司，養(yǎng)老金，匯款，其他風(fēng)險(xiǎn)資本和市場(chǎng)。這項(xiàng)措施，將會(huì)影響那些依靠外部融資來增長(zhǎng)，創(chuàng)新的小公司，并為這些公司的發(fā)展注入新能量。

四、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力

較低的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力阻礙了西非經(jīng)濟(jì)體的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。為了取得更好的進(jìn)展，這些國(guó)家需要降低農(nóng)民獲得土地和農(nóng)村的一些門檻，將現(xiàn)代技術(shù)和機(jī)械化農(nóng)業(yè)推廣到各個(gè)地方，并且有更好的種子品種。提高農(nóng)業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造更好的進(jìn)入市場(chǎng)和提高一系列農(nóng)業(yè)鏈條產(chǎn)品的機(jī)會(huì)。

五、技能

西非勞動(dòng)人口的工作技能，很多都達(dá)不到工作場(chǎng)所的要求標(biāo)準(zhǔn)。該問題集中在剛畢業(yè)的畢業(yè)生和老年工人身上。因此改善西非國(guó)家的教育系統(tǒng)，從職業(yè)培訓(xùn)到教導(dǎo)學(xué)生直接上手工作，這樣才能確保員工有更好的就業(yè)能力。

搶占西非摩托車出行市場(chǎng)

在非洲不少國(guó)家，摩托車是被廣泛應(yīng)用的公共交通工具，是非洲國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。

摩托車網(wǎng)約服務(wù)正在西非擴(kuò)張。尼日利亞摩托車出租公司max.ng計(jì)劃今年在加納和科特迪瓦以及第四個(gè)尼日利亞城市投放摩托車服務(wù)。

雖然非洲的非正規(guī)摩托車出租服務(wù)多年來一直存在，但摩托車出租公司希望通過提供訓(xùn)練有素、負(fù)責(zé)任的司機(jī)以及通過應(yīng)用程序來預(yù)約摩托車打車服務(wù)來贏得市場(chǎng)份額。并將乘車應(yīng)用程序轉(zhuǎn)變?yōu)橐徽臼揭苿?dòng)出行平臺(tái)，提供從電子支付到保險(xiǎn)等一系列服務(wù)。

個(gè)人汽車擁有量低、人口迅速擴(kuò)張以及城市快速發(fā)展與公共交通系統(tǒng)發(fā)展不同步等因素推動(dòng)了摩托車在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的快速發(fā)展。

用于出租的摩托車在尼日利亞和加納被稱為okadas，在東非被稱為boda bodas。根據(jù)max.ng和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Gokada的說法，僅在尼日利亞就有800萬(wàn)摩托車司機(jī)。

根據(jù)國(guó)際貨幣組織（IMF）的數(shù)據(jù)，尼日利亞非洲經(jīng)濟(jì)體，而加納和科特迪瓦是世界上增長(zhǎng)快的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體。南非、尼日利亞和坦桑尼亞是非洲摩托車市場(chǎng)，其次是肯尼亞、阿爾及利亞、烏干達(dá)、埃及、摩洛哥、安哥拉和埃塞俄比亞。

除了max.ng之外，其他三家在拉各斯提供摩托車出租服務(wù)的公司是Gokada、SafeBoda以及ORide。（編選

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