閥桿變形原因

閥桿主要具有比較能夠受壓，能夠很好的進行保溫，還有就是不太容易腐化和銹蝕，它具備雙方的密封功能、比較耐于磨損，并且它的使用壽命比較長。那么閥桿之所以會產(chǎn)生斷裂或者是變形有那么幾點：

1. 面積：閥桿通常所斷裂的部位在它的上下螺紋的底部，因為那個地方的面積比較小，容易出現(xiàn)相應的力量集中以及超出標準的情況。

2. 在開啟時出現(xiàn)斷裂：通常來說閥桿會出現(xiàn)斷裂事故的時候是在打開的那一個瞬間。主要是因為閘板還沒有脫離開閥座，閥桿在上或下螺紋的根部發(fā)生斷裂，一般情況下會被認為是閘板被卡住了，這并不是全部的原因，也不是很重要的。

3. 閥體：閥體的中腔被關閉后出現(xiàn)不正常的升溫和降下壓，就是說在閥門被關閉后，封閉于上下游兩側密封面之間的中腔流體壓力要遠遠高出上游壓力的情況。原因如下：(1)膨脹；(2)封閉

不銹鋼閥桿頭部修理方法

不銹鋼閥桿頭部主要包括閥桿的球面、頂楔、連接槽等與關閉件連接的部位。由于不銹鋼閥桿的頭部的受力大，經(jīng)常喝介質接觸，容易發(fā)生腐蝕和磨損，導致閥桿失效。所以，需要對不銹鋼閥桿頭部進行修復，保證不銹鋼閥桿的使用性能。

1、銼削修復：  在閥桿頭部球形損壞后，可采用銼刀銼削，然后用砂布打磨。修復后的球面應光滑，粗糙度要符合相關要求。

2、堆焊修復：不銹鋼閥桿的頭部磨損或損壞，可用焊接修復。堆焊時，可用手工電弧焊，也可采用氧焊堆焊。由于閥桿頭部應具有耐磨性和耐腐蝕性，焊接材料應具有耐腐蝕性和一定的硬度。一般可用2Cr13焊條或焊絲進行堆焊。后根據(jù)閥桿頭部進行幾何處理。

閥桿密封面研磨方法

閥桿密封面研磨分別是平板研磨和環(huán)形研磨，客戶可以根據(jù)自己的產(chǎn)品的特性從中進行選擇適合自己的方法。新型閥桿螺紋克服了易扭曲易損壞問題在如今的工藝水平提升下，當前的閥桿制造工藝已得到提高。首先一種平板研磨，顧名思義就是指用油石、平板夾砂布或涂敷研磨膏，對旋轉的閥桿密封面進行研磨的方法，再者就是用平面的研磨工具按壓在旋轉閥桿的密封面上，不斷地前后左右均勻地移動平面研磨工具，從而達到研磨的目的。

第二種方法環(huán)形研磨，用環(huán)形研磨工具套在旋轉的閥桿上，涂敷研磨膏研磨的方法，主要是將環(huán)形研磨工具套在閥桿密封曲上，將閥桿夾在車床或研磨機上，并均勻地涂上研磨膏，調(diào)節(jié)好環(huán)形研磨工具的松緊度，用手握住環(huán)形研磨工具，在旋轉的閥桿密封面上，做均勻往復運動，直到研磨合格為止。選擇蝶閥桿時的特殊要求：選擇蝶閥桿的時候，要根據(jù)以下的因素來選擇蝶閥桿的材質：1、閥門工作時的介質壓力、溫度及特性。