螺旋輸送機(jī)進(jìn)料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸法蘭剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式?？梢曉O(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。

絞龍輸送機(jī)工作過程不帶撓性牽引物件的連續(xù)輸送機(jī)械。利用旋轉(zhuǎn)的螺旋將被輸送的物料在固定的機(jī)殼內(nèi)推移而進(jìn)行輸送。物料由于重力和對于料壁的摩擦力作用，在運(yùn)動(dòng)中不隨螺旋一起旋轉(zhuǎn)，而是滑動(dòng)形式沿著物料槽移動(dòng)，即物料做直線運(yùn)動(dòng)，速度由回轉(zhuǎn)速度決定，輸送距離＜30m，過長軸產(chǎn)生彎曲，葉片、機(jī)殼破損，長距離輸送時(shí)，加一中間軸承，防止產(chǎn)生彎曲，軸承為對開式滑動(dòng)軸承。兩端軸承類型不同，物料前進(jìn)方向的為止推軸承，承受徑向和軸向力，始端為向心軸承。水泥輸送機(jī):高效率輸送采用了新型的懸掛式中間吊軸承架,增大了物料運(yùn)送空間,減少了物流阻力,加上小直徑,高轉(zhuǎn)速,變螺距等設(shè)計(jì),確保順暢,快速均勻送料。

安陽市圓通機(jī)械有限公司位于河南省安陽市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)海河大道中段東段創(chuàng)業(yè)中心。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前圓通機(jī)械在混凝土攪拌及其輸送機(jī)械中享有良好的聲譽(yù)。

螺旋輸送機(jī)構(gòu)成的原理有三步法，分別為料槽、螺旋體、中間軸承。下面我們一起來具體的了解一下這三步法吧！

1.料槽

螺旋輸送機(jī)料槽多由薄鋼板沖壓成型，其有圓形和U型兩種外形可供選擇。料槽與螺旋葉片的間隙由螺旋面直徑及物料的磨磋性共同決定。

2.螺旋體

由螺旋面和螺旋軸連接(主要是焊接)而成的螺旋體是螺旋輸送機(jī)中很重要的組件，而螺旋面則是螺旋體中很重要的組成部分。螺旋輸送機(jī)上應(yīng)用的螺旋面多是由普通鋼板沖壓成型的螺旋葉片首尾依次焊接實(shí)現(xiàn)。

對用于磨磋性強(qiáng)烈的物料運(yùn)輸?shù)穆菪斔蜋C(jī)，螺旋面可選用扁鋼軋制件或鑄鐵件。為了適應(yīng)不同特性的物料的輸送，螺旋葉片在原有的實(shí)體型葉片的基礎(chǔ)上又開發(fā)了帶式、葉片式、齒式等三種類型3.中間軸承

中間軸承又稱懸置軸承，作為螺旋軸的中間支承用在長距螺旋輸送機(jī)中。在輸送機(jī)的設(shè)計(jì)制造中，為了中間軸承的裝配，螺旋面連續(xù)性在中間支承處間斷，這使得物料在該處通行橫截面減小，葉片推進(jìn)力喪失，易形成堵塞。中間軸承結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)對螺旋輸送機(jī)的的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力。