斷電手動(dòng)開閘功能

道閘因各種原因斷電后，可通過配發(fā)的離合開關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下，保證車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。

時(shí)間保護(hù)功能

在道閘開閘或關(guān)閘過程中，道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過預(yù)定值時(shí)，則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因光電檢測(cè)裝置失效，閘桿運(yùn)行超過極限位置導(dǎo)致砸車傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

開優(yōu)先功能

在道閘運(yùn)行過程中，無論閘桿是處于開閘過程、關(guān)閘過程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開閘信號(hào)，則閘桿馬上執(zhí)行開閘(上行)動(dòng)作，防止因各種原因造成的砸車現(xiàn)象。

通道閘的企業(yè)很多，而且較多都是集中在華南深圳地區(qū)而且已經(jīng)形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)帶了。特別需要注意目前很多都是采購部件自己組裝的，這種基本沒有啥性價(jià)比而且機(jī)器性能很不穩(wěn)定。安凱通     采用的是自身研發(fā)的加厚型機(jī)箱，在機(jī)器性能跟耐用性方面有很大的提升。通道閘的企業(yè)很多，而且較多都是集中在華南深圳地區(qū)而且已經(jīng)形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)帶了。特別需要注意目前很多都是采購部件自己組裝的，這種基本沒有啥性價(jià)比而且機(jī)器性能很不穩(wěn)定。安凱通     采用的是自身研發(fā)的加厚型機(jī)箱，在機(jī)器性能跟耐用性方面有很大的提升。通道閘的企業(yè)很多，而且較多都是集中在華南深圳地區(qū)而且已經(jīng)形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)帶了。特別需要注意目前很多都是采購部件自己組裝的，這種基本沒有啥性價(jià)比而且機(jī)器性能很不穩(wěn)定。安凱通     采用的是自身研發(fā)的加厚型機(jī)箱，在機(jī)器性能跟耐用性方面有很大的提升。擁有多家合作關(guān)聯(lián)生產(chǎn)企業(yè)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└咂焚|(zhì)低價(jià)格的產(chǎn)品，及優(yōu)良的交通工程施工安裝服務(wù)。

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如何對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行改造?小區(qū)停車場(chǎng)進(jìn)出口系統(tǒng)改造升級(jí)純車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

1、給停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的進(jìn)出系統(tǒng)采用先進(jìn)車牌識(shí)別技術(shù)，清晰地抓拍車輛的車型、車身顏色、人物圖像等信息，讓車主在進(jìn)出停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)不停車通行。

2、對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理模塊可以使用云平臺(tái)結(jié)果化管理，監(jiān)控到所有在線設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障預(yù)發(fā)現(xiàn)，自修復(fù)，實(shí)時(shí)查詢各種報(bào)表功能，并以多種圖片的形式供客戶查詢現(xiàn)場(chǎng)情況，具備實(shí)時(shí)查詢收費(fèi)金額，系統(tǒng)突破了地域性的限制，實(shí)現(xiàn)了全國范圍內(nèi)遠(yuǎn)程管理。確定臨時(shí)車輛出口的收費(fèi)方式，一般為出口收費(fèi)模式，針對(duì)大型停車場(chǎng)系統(tǒng)，可考慮中央收費(fèi)模式。

3、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)采取無人化收費(fèi)，車主可以微信掃描，或登入專門的停車APP進(jìn)行繳費(fèi)，無需更改硬件，節(jié)省投入，不經(jīng)過第三方人員的轉(zhuǎn)手，這樣對(duì)停車場(chǎng)管理者來說就相當(dāng)安全;對(duì)于車主來說，微信支付更為簡單