型無(wú)人機(jī)普遍具有載荷小、飛行高度低、速度慢、續(xù)航時(shí)間短等性能劣勢(shì)，因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境復(fù)雜，機(jī)體的毀傷頻率也比較高，傳統(tǒng)的鋁合金等金屬材質(zhì)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足無(wú)人機(jī)在性能方面的發(fā)展需求。碳纖維復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度和高比剛度，能大大減輕無(wú)人機(jī)的機(jī)身重量，從而降低無(wú)人機(jī)的載荷成本和增加無(wú)人機(jī)的有效載荷量，延長(zhǎng)機(jī)體的飛行距離和飛行時(shí)間，對(duì)無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)的輕質(zhì)化、小型化和化意義重大，成為新一代無(wú)人機(jī)的理想材料。

無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)節(jié)約人力效率的高：據(jù)介紹用無(wú)人機(jī)傾斜攝影的作業(yè)效率會(huì)比傳統(tǒng)人工方式提高300倍以上，有業(yè)內(nèi)人士介紹，一架無(wú)人機(jī)通過(guò)該技術(shù)一天的作業(yè)量，需要400個(gè)人同時(shí)工作一天才能完成。解決了由于天氣等外因造成的工作延誤的問(wèn)題，把原本大量的外業(yè)工作轉(zhuǎn)變成內(nèi)業(yè)工作，極大的解放了測(cè)繪人的勞動(dòng)時(shí)間和減少外業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度。

無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)

1、測(cè)量結(jié)果轉(zhuǎn)化快應(yīng)用廣泛：通過(guò)配套軟件的應(yīng)用，可直接利用成果影像進(jìn)行包括高度、長(zhǎng)度、面積、角度、坡度等屬性的量測(cè)，擴(kuò)展了傾斜攝影技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用。

2、能快速響應(yīng)突發(fā)情況：由于傾斜影像為用戶提供了更豐富的地理信息，更友好的用戶體驗(yàn)，該技術(shù)目前 所提供的事發(fā)地周圍的真實(shí)信息，在應(yīng)急救援中起到了至關(guān)重要的作用，有了直觀的傾斜影像和相關(guān)系統(tǒng)的輔助分析，如量測(cè)分析等，調(diào)度和指揮人員能夠迅速掌握事發(fā)的準(zhǔn)確地點(diǎn)及周邊環(huán)境，為應(yīng)急事件的處置提供輔助決策支持。

碳纖維無(wú)人機(jī)支架價(jià)格碳纖維是一種高的性能結(jié)構(gòu)材料，主要是以其復(fù)合材料的形式得到應(yīng)用，目前在航天航空、軌道交通、汽車工業(yè)等領(lǐng)域取得應(yīng)用。

熱壓罐成型：熱壓罐成型技術(shù)是將復(fù)合材料胚料放置真空袋置于熱壓罐中，將真空泵打開(kāi)抽至真空，再經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的真空加熱使其固化。注意在固化前要將真空袋抽至真空，除去揮發(fā)物與空氣，要按照不同樹(shù)脂的固化程度進(jìn)行升溫、加壓、固化。熱壓罐系統(tǒng)龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要的輔助材料多。