什么是散熱器的傳熱系數(shù)?  

系數(shù)K(W/㎡.℃):是指散熱器內(nèi)熱媒的平均溫度與室內(nèi)氣溫相差為1度時(shí),每平方米散熱面積所傳出的熱量.該值與散熱面積的乘積,再乘標(biāo)準(zhǔn)傳熱溫差(64.5℃)就是該散熱器的標(biāo)準(zhǔn)散熱量.即Q=K.F.64.5,在散熱面積一定的情況下,K值越大,則散熱器的散熱量就越大.值為整個(gè)傳熱過程的綜合系數(shù)(包括對(duì)流傳熱和輻射傳熱),與散熱器本身的特點(diǎn)和使用條件有關(guān),如水流情況,內(nèi)外表面情況等。正規(guī)的散熱器生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)期間會(huì)進(jìn)行很多次的壓力試驗(yàn)，設(shè)備中暖氣系統(tǒng)中的壓力會(huì)直接低于其暖氣片的工作壓力，這樣的情況一般集中在供暖壓力為0。  

散熱器

鋁擠壓翅片管的主要優(yōu)點(diǎn)是:基管為鋼管，機(jī)械性能、耐溫、耐壓性能和抗腐蝕性能較好;外層材料為鋁，重量輕，價(jià)格較低，加工容易，有較好的抗大氣腐蝕能力，外形美觀;翅片強(qiáng)度高，可以承受高壓沖洗除垢;一般不會(huì)因基管腐蝕和氧化而增加翅片和基管的接觸熱阻，傳熱性能略優(yōu)于繞片式翅片管，因此應(yīng)用越來越廣，特別是在煉油、化工、發(fā)電行業(yè)得到大規(guī)模應(yīng)用。鋁擠壓復(fù)合翅片管作為換熱元件，長期工作于高溫?zé)煔獾墓r下，比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應(yīng)具有很高的性能指標(biāo)[5]。散熱器總成損壞的原因20世紀(jì)90年代以前，我國大部分建筑用的都是鍍鋅管，現(xiàn)在煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管。

1)、 防腐性能（Anti-corrosion）

2)、 耐磨性能（Anti-wear）

3)、 低的接觸熱阻(lower contact resistance)

4) 、高的穩(wěn)定性（Higher Stability）

5) 、防積灰能力

其中，散熱排管由散熱管束組成，散熱管由基管和翅片組成。散熱管質(zhì)量決定換熱效果，散熱管排列方式影響空氣阻力，散熱管安裝方式?jīng)Q定承受溫差（熱脹冷縮）能力。

常用散熱排管安裝方式：框架固定式（SRZ型、SRL型、S型）、框架支撐式（GL型、U型）。

其中，框架固定式，散熱管直接焊接到框架箱盒，結(jié)果簡單，一般用于180℃以下熱媒或冷媒；框架支撐式，散熱管穿過框架多孔板，與連通管（或彎頭）焊接，一般用于180℃以上熱媒。

常用散熱管類型：鋼制散熱管（鋼管繞鋼翅片、熱鍍鋅處理）、鋼鋁復(fù)合散熱管（鋼管軋鋁翅片）、銅制散熱管（銅管繞銅翅片、搪錫處理）、銅鋁復(fù)合散熱管（銅管軋鋁翅片）、不銹鋼散熱管（不銹鋼管繞不銹鋼翅片、高頻焊）。

散熱器總成損壞的原因

水垢銹蝕:車輛經(jīng)過長期使用，在冷卻管的內(nèi)壁， 逐漸積聚了很厚的水垢.由于水垢是傳熱的不良導(dǎo)體，使冷 卻管的散熱性能降低，當(dāng)汽車、拖拉機(jī)稍遇上坡行駛時(shí)，其 冷卻系統(tǒng)內(nèi)水的溫度即達(dá)I00`C(俗稱開鍋)，使汽車、拖拉 機(jī)不能正常行駛。

機(jī)械震動(dòng):車輛在行駛過程中，特別是在道路條 件較差的山區(qū)，林區(qū)行駛時(shí)，連續(xù)不斷地承受沖擊震動(dòng)，使 散熱器總成各零件捍縫開裂，引起偏水。產(chǎn)生漏水的部位， 多數(shù)發(fā)生在靠近框架的第二和第三根冷卻管的根部、下貯水 室的邊沿。

汽車、拖拉機(jī)在行駛過程中，因緊急制動(dòng)，發(fā)動(dòng) 機(jī)支架螺栓由于緊固不牢而造成發(fā)動(dòng)機(jī)前移或前傾，使風(fēng)扇 葉片打壞散熱器總成的冷卻管或上、下貯水室，造成漏水。 甚至造成散熱器總成的報(bào)廢。

在車輛行駛過程中，由于水泵軸突然折斷，造成 風(fēng)扇葉片打斷冷卻管和打壞上、下貯水室，使散熱器總成損 壞。

在車輛長期運(yùn)行中，由于避震器失效，以及下貯 水室下面的襯墊物如橡膠墊太薄、防展墊塊老化失效，緊固 螺栓松動(dòng)等，造成了上貯水室的損壞和進(jìn)、出水口鑄鐵件的 折斷、開裂、脫焊等，造成瀚水。

有些駕駛員，在車輛行駛過程中，當(dāng)冷卻管或上、 下貯水室發(fā)生小漏潤時(shí)，因急于行車，將煙s等物投入散熱 器內(nèi)堵漏。這樣，雖然哲時(shí)堵塞了漏洞，卻造成了冷卻管內(nèi) 部的阻塞，使散熱器的故熱性能降低，甚至損壞。

冬季，在沒有暖氣設(shè)備的車庫或落天停車時(shí)，不 放掉冷卻水，造成散熱器總成的凍裂而漏水。