中能機電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；而對于使用電啟動機的柴油發(fā)電機組，如果啟動轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系啟動機無力，并不說明柴油發(fā)電機組本身有故障。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認定證書。

柴油發(fā)電機組防火措施：用戶必須懂得如何使用這些器具:

1、確保安放發(fā)電機組的機房有足夠的通風(fēng)條件。

2、確保機房、地板及發(fā)電機組清潔，如有燃料，電池電解液或冷卻劑沷泄時，要立即處理。

3、切勿把液體存放在發(fā)動機附近。

4、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花，或其他起明火的行為。因為燃料揮發(fā)的氣體會引起爆，此外因電池充電而產(chǎn)生的氟氣也會引起爆。

5、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。

6、在連接或斷開電池前，將電池充電器的電源斷開。

7、將導(dǎo)電的物體，如金屬工具等，遠離外露的帶電部份分，例如輸出電極，防止產(chǎn)生電弧或火花，因電弧會使燃料或氣體引起爆。

8、切不可在機器運轉(zhuǎn)時將燃料注入油箱。

9、切不可在已知有燃料泄露時還試圖開機。

10、在排氣系統(tǒng)中如積存過量的未燃氣體時，要特別小心，因存有潛在的爆風(fēng)險。這些氣體是由于反復(fù)起動開機而未有起動，或因檢查氣閥，而積存的，應(yīng)先把氣排走后再起動。

中能機電科技公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機組檢驗合格證；所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。獲得高新技術(shù)企業(yè)的認定證書。

新的柴油發(fā)電機組日常維護手段：

對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查；

每月進行空載，空載時間不超過5分鐘；

每季度進行機組滿載試機，并進行功率突變測試；

按照機組運行時間更換三濾，而不是定期；

清潔改善機房環(huán)境，定期更換三濾；

機組更換配件、大修或更換三濾后，必須進行滿載試機加以判斷。

通過滿載試機，修正機組的標(biāo)稱的功率，隨時了解機組的實際情況，使客戶在使用運行機組時做到心中有數(shù)，做到安全用電。

柴油發(fā)電機組的選擇應(yīng)考慮的主要因素：機組的選擇應(yīng)考慮的因素主要有機械與電氣性能、機組的用途、負荷的容量與變化范圍、自動化功能等。

（1） 機組的用途。由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機組　　　的要求就有所區(qū)別。

（2） 負荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用　　　柴油發(fā)電機組容量。

（3） 機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）

（4） 柴油發(fā)電機的選擇

（5） 發(fā)電機與勵磁方式的選擇

（6） 柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇

柴油發(fā)電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。

   目前，市場上對柴油發(fā)電機的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面：維修是指柴油發(fā)電機產(chǎn)生故障后，針對所出現(xiàn)的故障進行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機進行大修，清除機組內(nèi)的積炭等；保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標(biāo)良好。