中能機(jī)電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測試車間和烤漆車間。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時，操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制室便可對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。公司獲得了英國UKAS頒發(fā)的ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國家廣電入網(wǎng)許可證，國家內(nèi)燃機(jī)組檢驗(yàn)合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。

機(jī)油對柴油發(fā)電機(jī)組的作用：潤滑作用，引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機(jī)件便會產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上，此時如果沒有機(jī)油的存在柴油發(fā)電機(jī)組，溫度便會高到將整個引擎燒掉。水溫表，在使用過程中，不能超過95度，油溫一般不能超過85度。機(jī)油的一項功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。

新的柴油發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)手段：

 對機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機(jī)油和燃油等的檢查；

 每月進(jìn)行空載，空載時間不超過5分鐘；

 每季度進(jìn)行機(jī)組滿載試機(jī)，并進(jìn)行功率突變測試；

 按照機(jī)組運(yùn)行時間更換三濾，而不是定期；

 清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；

 機(jī)組更換配件、大修或更換三濾后，必須進(jìn)行滿載試機(jī)加以判斷。

所選柴油發(fā)電機(jī)組的性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求

柴油發(fā)電機(jī)廣泛用于電信、財政金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)等部門、工礦企業(yè)和住宅的應(yīng)急備用電源，軍事與野外作業(yè)、車輛與船舶等特殊用途的獨(dú)立電源。同時要通過我國行業(yè)主管部門所設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。

作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。

柴油發(fā)電機(jī)組有時會出現(xiàn)漏油的現(xiàn)像，特別是一些國產(chǎn)品牌的柴油發(fā)電機(jī)組，漏油現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，那么我們?nèi)绾稳シ治雎┯偷牟课唬缓蠼鉀Q這個問題，柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹以下幾種解決方案：

　　1、購置或自制紙墊質(zhì)量不合要求，如厚度不夠，或保管不當(dāng)，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質(zhì)，這些均是產(chǎn)生漏油的原因。

　　2、機(jī)油壓力過高，也引起靜接合面機(jī)油滲漏。

　　3、靜接合面本身質(zhì)量，它主要由加工設(shè)備本身的精度及儲運(yùn)條件決定。柴油發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則是在確保柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下，采用高效吸音材料和降噪消聲裝置對進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理，使之噪聲排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)（85db(a)）。如果設(shè)備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達(dá)到圖紙設(shè)計要求，且在儲運(yùn)過程中注意防止磕碰等，不難達(dá)到靜接合面完全密封。但由于一些廠家設(shè)備精度和工藝水平還較低，儲運(yùn)條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷。