水輪機(jī)調(diào)速器的主要任務(wù)

電網(wǎng)系統(tǒng)負(fù)荷的不斷變化，致使電網(wǎng)系統(tǒng)頻率會(huì)不斷變化。水輪機(jī)調(diào)速器的主要任務(wù)是通過(guò)調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機(jī)組的輸出功率，維持水輪機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速。

水輪機(jī)隨著機(jī)組負(fù)荷的變化而相應(yīng)地改變導(dǎo)葉開(kāi)度（或針閥行程），使機(jī)組轉(zhuǎn)速恢復(fù)并保持為額定值或某一預(yù)定值的過(guò)程稱為水輪機(jī)調(diào)節(jié)。

根據(jù)異步交流電機(jī)原理：轉(zhuǎn)速n=60f/P

式中：f——頻率；P——磁極對(duì)數(shù)

據(jù)此，轉(zhuǎn)速n與電源頻率f成正比，調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速即是調(diào)節(jié)機(jī)組輸出頻率。

水輪機(jī)調(diào)節(jié)實(shí)質(zhì)上是轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，進(jìn)行這種調(diào)節(jié)的裝置稱為水輪機(jī)調(diào)速器，它是以機(jī)組轉(zhuǎn)速的偏差為依據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)葉開(kāi)度的調(diào)節(jié)。

　　 水力發(fā)電機(jī)組中的水輪發(fā)電機(jī)由水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定輸出交流電的頻率，因此穩(wěn)定轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速對(duì)保證頻率的穩(wěn)定至關(guān)重要。冷卻塔水垢沉積物會(huì)降低冷卻塔的冷卻效率，增加其運(yùn)行成本，使用昂貴的化學(xué)物質(zhì)如氯、磷酸鹽和其他酸性物質(zhì)是冷卻塔除垢的傳統(tǒng)方法?？梢圆扇￠]環(huán)控制的方式對(duì)水輪機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，即采取發(fā)出的交流電的頻率信號(hào)樣本，將其反饋到控制水輪機(jī)導(dǎo)葉開(kāi)合角度的控制系統(tǒng)中從而去控制水輪機(jī)的輸出功率，以達(dá)到讓發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的目的。    水輪發(fā)電機(jī)由水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。它的轉(zhuǎn)子短粗，機(jī)組的起動(dòng)、并網(wǎng)所需時(shí)間較短，運(yùn)行調(diào)度靈活，除一般發(fā)電外，特別宜于作為調(diào)峰機(jī)組和事故備用機(jī)組。水輪發(fā)電機(jī)組的容量已達(dá)80萬(wàn)千瓦。柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。它起動(dòng)迅速，操作方便，但發(fā)電成本高，主要用作應(yīng)急備用電源，或在大電網(wǎng)沒(méi)有達(dá)到的地區(qū)和流動(dòng)電站使用。容量多在幾千瓦至幾千千瓦之間。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng)，須防止共振和斷軸事故。

玻璃鋼冷卻塔在使用過(guò)過(guò)程中，降溫效果不理想我們?cè)撛趺刺幚?，下面分析一下冷卻塔降溫效果不好的原因和處理辦法。

玻璃鋼冷卻塔作為循環(huán)水降溫必不可少的設(shè)備，在工業(yè)、民用領(lǐng)域中給用戶帶來(lái)了巨大的節(jié)能作用，保護(hù)了水資源的浪費(fèi)，達(dá)到節(jié)能減排效果的同時(shí)冷卻塔也存在很多問(wèn)題，比如冷卻塔降溫效果不理想。綜上所述，油液對(duì)于調(diào)速系統(tǒng)尤如血液對(duì)于人體的關(guān)系，油液污染控制對(duì)提高系統(tǒng)的可靠性和延長(zhǎng)其使用壽命是極其重要的。冷卻塔起不了任何降溫效果等等；導(dǎo)致冷卻塔降溫效果不理想的原因主要是冷卻塔在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于循環(huán)水的渾濁和硬度比較高，填料長(zhǎng)時(shí)間在溫度比較高的水里浸泡，導(dǎo)致冷卻塔填料發(fā)生結(jié)垢、堵塞等現(xiàn)象，長(zhǎng)期積累，填料的紋理都被堵塞，所以降溫效果理想不達(dá)標(biāo)，這是其一。

其二是因?yàn)槔鋮s塔選型不當(dāng)造成的，所以玻璃鋼冷卻塔選型不當(dāng)，是因?yàn)闆](méi)有根據(jù)自己的流量和進(jìn)水溫度進(jìn)行冷卻塔配對(duì)，用標(biāo)準(zhǔn)型的冷卻塔當(dāng)做工業(yè)型冷卻塔來(lái)用，小馬拉大車，所以降溫效果肯定不行；其三，冷卻塔周圍密封性太好，透風(fēng)型太差，空氣無(wú)法流通，所以導(dǎo)致玻璃鋼冷卻塔降溫效果不好。由于導(dǎo)葉的尺寸、幾何公差和表面粗糙度要求很高，在臥車上加工軸段和瓣體端面時(shí)，導(dǎo)葉的剛性，特別是瓣體厚度方向的剛性將影響最終加工精度。

解決辦法：對(duì)于一點(diǎn)，可以更換玻璃鋼冷卻塔填料；第二，可以減小冷卻塔進(jìn)水流量，在原流量的基礎(chǔ)上把流量進(jìn)行減半，這樣降溫效果會(huì)好很多；第三，把冷卻塔安放在背陰透風(fēng)處，這樣大大提高了冷卻塔的降溫效果。