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行駛
(1)行駛時(shí),貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300-400mm、門(mén)架須后傾。
(2)行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí),如貨叉又升得太高,還會(huì)增加叉車(chē)總體高度,影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。
(3)卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
(4)轉(zhuǎn)彎時(shí),如附近有行人或車(chē)輛,應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。
(5)內(nèi)燃叉車(chē)在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。
(6)非特殊情況,禁止載物行駛中急剎車(chē)。
(7)載物行駛在超過(guò)7度和用高于一擋的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用制動(dòng)器。
(8)叉車(chē)在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則,必須與前面的車(chē)輛保持一定的安全距離。
(9)叉車(chē)運(yùn)行時(shí),載荷必須處在不妨礙行駛的i低位置,門(mén)架要適當(dāng)后傾,除堆垛或裝車(chē)時(shí),不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí),物體擋住駕駛員的視線,此時(shí)應(yīng)倒開(kāi)叉車(chē)。
(10)叉車(chē)由后輪控制轉(zhuǎn)向,所以必須時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅,避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。
(11)禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎,也不應(yīng)橫跨坡道行駛。
(12)叉車(chē)載貨下坡時(shí),應(yīng)倒退行駛,以防貨物顛落。
半電動(dòng)堆高叉車(chē)手動(dòng)行走,電動(dòng)升降,即手推步行操作,電動(dòng)液壓提升。半電動(dòng)堆高車(chē)主要適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè),是物流中心、高架倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、工廠內(nèi)部貨物裝卸堆垛托盤(pán)化、高i效率的理想設(shè)備。半電動(dòng)堆高車(chē)行走輕便、快捷,操作簡(jiǎn)易。該車(chē)具有結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、自重輕、維修方便、操作靈活簡(jiǎn)易等特點(diǎn)。(10)叉車(chē)由后輪控制轉(zhuǎn)向,所以必須時(shí)刻注意車(chē)后的擺幅,避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。
半電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)液壓起升,電動(dòng)行走,自重輕、車(chē)身低、操作輕巧、視野開(kāi)闊;車(chē)架堅(jiān)固,承載力強(qiáng),采用大容量電瓶,可長(zhǎng)時(shí)間工作;半電動(dòng)搬運(yùn)叉車(chē)用途廣,適用于倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、樓上作業(yè)、藥廠、窄道作業(yè)及遠(yuǎn)距離搬運(yùn)。
倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)車(chē)型
一、車(chē)型選擇 作業(yè)需要的車(chē)型和配置。1、車(chē)型分類電動(dòng)叉車(chē)通常可以分為六大類:平衡重式倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)、三支點(diǎn)式電動(dòng)叉車(chē)、堆高車(chē)和前移式電動(dòng)叉車(chē)、搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)。平衡重倉(cāng)儲(chǔ)電動(dòng)叉車(chē)(1)平衡重式電動(dòng)叉車(chē) 以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能 力 1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。沒(méi)有污染、噪音小。(2) 三支點(diǎn)式電動(dòng)叉車(chē)也是以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力1.0-2.0噸,該系列叉車(chē)具有無(wú)污染,噪音小,操作方便等特點(diǎn)。又因?yàn)橐匀c(diǎn)為支撐形式,故能實(shí)現(xiàn)90°轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎半徑小,適用于窄通道或作業(yè)空間狹小的物料搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)。(3)堆高車(chē) 堆高車(chē)叉車(chē)主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車(chē)。除了少數(shù)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē))是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)需要有備用電池。在50年代,海斯特在英國(guó)設(shè)立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛(ài)爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車(chē)生產(chǎn)工廠。