35CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼，有很高的靜力強(qiáng)度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強(qiáng)度與持久強(qiáng)度，長期工作溫度可達(dá) 500℃；冷變形時塑性中等.；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。
鍛件標(biāo)準(zhǔn)是指為鍛件實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的交易、加工等而制定的標(biāo)準(zhǔn)化制度。而鍛件國家標(biāo)準(zhǔn)是國家為了進(jìn)一步穩(wěn)定鍛件市場以及其相關(guān)的貿(mào)易行業(yè)而制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。包括鎳和鎳合金鍛件等

本規(guī)范規(guī)定了承壓件和壓力控制件用鍛鋼件（含軋材）的化學(xué)成份、性能、熔煉、鍛造、

熱處理及試驗等內(nèi)容。

本規(guī)范規(guī)定了承壓件和壓力控制件用鍛鋼件

（含軋材，

以下簡稱鍛鋼件）

的生產(chǎn)、

采購。

鍛鋼件應(yīng)符合規(guī)范要求并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的技術(shù)文件和圖樣制造

鍛件毛坯由于經(jīng)鍛造后可得到連續(xù)和均勻的金屬纖維組織。

因此鍛件的力學(xué)

性能較好，

常用于受力復(fù)雜的重要鋼質(zhì)零件。

其中自由鍛件的精度和生產(chǎn)率較低，

主要用于小批生產(chǎn)和大型鍛件的制造。

模型鍛造件的尺寸精度和生產(chǎn)率較高，

主

要用于產(chǎn)量較大的中小型鍛件

如各段直徑相差較大，

為減少材料消耗和機(jī)械加工的勞動量，

則宜采用鍛造毛坯，

尺寸大的零件一般選擇自由鍛造，中小型零件可考慮選擇模鍛件。

工藝流程不同，得到的鍛件質(zhì)量有很大的差別，使用的

設(shè)備類型、噸位也相去甚遠(yuǎn)。鍛件的應(yīng)用范圍很廣，幾乎所有運(yùn)動的重大受力構(gòu)件都是

由鍛壓成形的。鍛壓在機(jī)器制造業(yè)中有著不可替代的作用，

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)化程度的日益提高，需求

鍛件的數(shù)量逐年增長。據(jù)預(yù)測，飛機(jī)上采用的鍛壓（包括板料成形）零件將占

85%

，汽

車將占

60

～

70%

，農(nóng)機(jī)、拖拉機(jī)將占