曾經(jīng)在橋梁護(hù)欄上面出過(guò)幾次大的交通事故，現(xiàn)在我國(guó)在橋梁護(hù)欄行業(yè)已經(jīng)加強(qiáng)了管理力度，甚至在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上面都有了很高的要求。此外，不銹鋼護(hù)欄與太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)、太陽(yáng)能真空管、真空集熱板的結(jié)合應(yīng)用，使不銹鋼護(hù)欄具有利用綠色、清潔、環(huán)保的太陽(yáng)能造福人類，并且使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)成本低的功效，在減小甚至杜絕污染的同時(shí)，大大降低能耗，具有節(jié)能環(huán)保的功效。明顯的就是以前很多護(hù)欄都比較矮，并且可以使用混泥土澆灌的結(jié)構(gòu)，但是現(xiàn)在我們可以看到一些新的橋梁工程已經(jīng)開(kāi)始大量使用鋼結(jié)構(gòu)的護(hù)欄了，這說(shuō)明對(duì)護(hù)欄的受力要求更加高了。

    橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)-公司解讀

   鋼結(jié)構(gòu)的護(hù)欄比起混泥土的結(jié)構(gòu)來(lái)，有幾個(gè)很大的有點(diǎn)。一方面受力好一些，高強(qiáng)度的鋼材加上拉力焊條，通常幾十噸的力都無(wú)法損壞護(hù)欄。江陰大橋相對(duì)而言，它沒(méi)有長(zhǎng)江大橋那么壯麗宏偉，但它卻呈現(xiàn)出一種簡(jiǎn)略大方的美。有相關(guān)的專業(yè)部門測(cè)試過(guò)，使用鋼結(jié)構(gòu)的護(hù)欄，在按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工的情況下，即使在高速公路上，車輛撞擊到橋梁護(hù)欄，都沒(méi)有對(duì)護(hù)欄造成比較大的損壞。也就是說(shuō)在保障了事故車輛的安全同時(shí)，也能夠保障橋梁和橋梁護(hù)欄的安全，整體結(jié)構(gòu)的受力非常好。另外一方面便于有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)督管理，如果是使用混泥土結(jié)構(gòu)的話，在澆筑好混泥土結(jié)構(gòu)以后，你根本看不到里面的鋼筋網(wǎng)，更加不要說(shuō)使用了什么型號(hào)規(guī)格的材料了，有些即使不使用鋼筋都看不出來(lái)，在發(fā)生了重大交通事故以后，知道沒(méi)有使用鋼筋已經(jīng)晚了。

   而使用鋼結(jié)構(gòu)的橋梁護(hù)欄就完全是另外一個(gè)概念了，我們能夠很方便地進(jìn)行安裝，廠家將護(hù)欄制造好以后，可以在橋梁施工的過(guò)程中將護(hù)欄與橋梁的主體鋼網(wǎng)連接，這樣就是一個(gè)整體，即使再大的沖擊也是整體受力。

走在高速公路上面，看到窗外美麗的風(fēng)景，也體會(huì)到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速度，同樣我們看到公路上面的道路護(hù)欄做的非常漂亮，也為行車安全起到了很大的作用?？梢?jiàn)，城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)人行、車行明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。但是我們?cè)谟行┑胤?，?huì)看到有些護(hù)欄出現(xiàn)了問(wèn)題，要么損壞了，要么丟失了，但是好像沒(méi)有人進(jìn)行管理。所以我們相關(guān)部門應(yīng)該要切實(shí)做好道路護(hù)欄的管理工作。

   道路護(hù)欄的管理工作主要分為兩方面，一方面是是要對(duì)于正在使用的護(hù)欄進(jìn)行定期的管理，主要是要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查。比如說(shuō)某個(gè)地方的道路護(hù)欄連接螺栓出現(xiàn)問(wèn)題了，松動(dòng)就應(yīng)該要進(jìn)行緊固，如果有人為損壞或者車輛損壞的話就要進(jìn)行維修，確保護(hù)欄能夠正常使用，為過(guò)往的車輛保駕護(hù)航。上一年就有剛投入使用的橋梁全體崩塌的事端發(fā)作，這給交通設(shè)備和交工工程敲響了警鐘，也讓部門認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)抓工程施工的重要性。曾經(jīng)就有個(gè)一個(gè)例子，一條高速公路在驗(yàn)收的時(shí)候所有的設(shè)施都是完善的，經(jīng)過(guò)檢測(cè)能夠正常運(yùn)行，道路護(hù)欄也達(dá)到了國(guó)家的有關(guān)要求。但是在投入使用后卻出現(xiàn)了故障，一輛車在碰到護(hù)欄以后沖向了山谷，終造成了很大的事故，后究其原因是，那一個(gè)路段的護(hù)欄有很多螺栓根本就沒(méi)有緊固，只是輕微帶在上面，有些根本還沒(méi)上螺母。這就是追求進(jìn)度造成的后果。所以在很多安全問(wèn)題上面，我們應(yīng)該追求的是安全而不應(yīng)該是進(jìn)度。所以驗(yàn)收的時(shí)候，管理一定要很到位，對(duì)于有安全隱患的位置一定要檢查清楚。

   當(dāng)然平時(shí)的道路護(hù)欄管理也很重要，一定要及時(shí)對(duì)一些損壞的設(shè)備進(jìn)行修復(fù)。

?橋梁護(hù)欄對(duì)于橋梁上的行人起到了一定的保護(hù)作用，除了在設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮諸多要點(diǎn)，在安裝時(shí)也不能馬虎。安裝不到位，不但可能達(dá)不到應(yīng)有的防護(hù)效果，甚至可能產(chǎn)生安全隱患。下面，安徽橋梁護(hù)欄就來(lái)和大家簡(jiǎn)單介紹一下橋梁護(hù)欄在安裝時(shí)的注意事項(xiàng)。

??1、對(duì)位置的檢查。安裝之前，應(yīng)該使用墨斗線彈好位置，控制好位置，保證外形的合理性和美觀性（總不能裝的歪歪曲曲的吧）。檢查的時(shí)候，檢查安裝的位置是否合理，不能存在安全隱患。

??2、對(duì)牢固度的檢查。橋梁護(hù)欄安裝完成后，必須穩(wěn)固，不能松動(dòng)。檢查的時(shí)候，可以用力搖晃護(hù)欄、用重物敲擊等方式進(jìn)行檢測(cè)，保證不能出現(xiàn)松動(dòng)。搖晃現(xiàn)象。值得注意的是，敲擊的時(shí)候要保護(hù)好護(hù)欄表面的噴涂層，可以用泡沫或者布包好重物在進(jìn)行敲擊！

??3、對(duì)配件的檢查，橋梁護(hù)欄在設(shè)計(jì)之上可能需要用到很多配件，或是起固定、連接作用的，或是起美化外觀作用的。檢查的時(shí)候注意檢查配件數(shù)量、規(guī)格和位置是否與設(shè)計(jì)相符，連接的節(jié)點(diǎn)是否處理穩(wěn)妥、堅(jiān)固，外觀設(shè)計(jì)是否美觀、合理。

??橋梁護(hù)欄的安裝不僅要保證外觀美麗，符合橋梁的裝修效果；同時(shí)更要保證其安全，不能存在安全隱患。

我們都知道高速公路兩旁都有著防撞護(hù)欄，部分省級(jí)公路、國(guó)道兩旁一般也會(huì)有相似的護(hù)欄，那么，為什么有的道路有，有的道路沒(méi)有防撞護(hù)欄？防撞護(hù)欄的作用是什么樣的呢？安徽不銹鋼護(hù)欄為大家簡(jiǎn)單介紹一下。

??道路兩旁的防撞護(hù)欄，一般采用鋼材制造，如圓鋼管，方鋼管或壓型鋼板。表面處理工藝：全自動(dòng)靜電粉末噴涂（即噴塑）或噴漆。室外用防撞護(hù)欄的表面處理所用原料為防水性的材料。制成防撞護(hù)欄外形美觀，且不易生銹。

??高速公路兩旁的防撞護(hù)欄主要作用是阻止高速下的車輛不經(jīng)過(guò)收費(fèi)站直接上高速，由于高速公路上車流很快，貿(mào)然駛上告訴是非常危險(xiǎn)的。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管，不銹鋼復(fù)合管，304不銹鋼復(fù)合管，201不銹鋼復(fù)合管人行道護(hù)主要是指用不銹鋼復(fù)合鋼管為原料，制作的欄桿。而高速公路中央的防撞護(hù)欄主要作用就是分割對(duì)向車流，用以保證車流秩序。除了分離車流外，還有一個(gè)重要的作用就是為夜間行車保證安全。高速公路中央的防撞護(hù)欄上方一般都安裝有遮光板，可以有效遮擋夜間對(duì)面車輛的遠(yuǎn)光燈，保證司機(jī)視線不受影響，這是非常重要的。

??下了高速公路，一般的省級(jí)道路、國(guó)道也會(huì)有防撞護(hù)欄，但是再低一級(jí)的道路基本上防撞護(hù)欄就不是標(biāo)配了。普通道路車況較為復(fù)雜，同時(shí)岔路口也較多，安裝防撞護(hù)欄也不現(xiàn)實(shí)，起不了多大的作用，也會(huì)增加很大的成本。因此，普通道路上一般很少見(jiàn)到防撞護(hù)欄。