高分子防水堵漏灌漿性能介紹　1、以多種進(jìn)口化學(xué)材料配制成A、B兩液，根據(jù)施工水流壓力大小配比制成粘度幾乎與水相同的液體，滲透性好，能注入0.1毫米砼細(xì)縫中，在水壓和十分潮濕的環(huán)境下迅速凝聚?！?、凝結(jié)時(shí)間可隨配比準(zhǔn)確地控制在數(shù)秒種或幾分鐘內(nèi)，在水速壓力大小、水流量多的情況下迅速凝結(jié)?！?、抗?jié)B性好、干縮后遇水膨脹、不溶于水等、能耐酸、堿的侵蝕，亦不受大氣后條件的影響，有一定強(qiáng)度、彈性和變壓，用特定的高壓灌漿設(shè)備、等量注入滲漏部位，使其貫穿裂縫與土壤之間的顆粒結(jié)合在一起

在墻板中留置階梯、凹凸和預(yù)埋金屬板過程中出現(xiàn)的操作不當(dāng)也會(huì)引起細(xì)部滲漏，例如：施工縫的臺(tái)階處混凝土不密實(shí)，或是表面鑿毛處理不徹底，會(huì)形成隔離層。在凹凸形式施工縫的澆注過程中，當(dāng)未達(dá)到拆模條件就急于拆模，會(huì)造成凹凸縫局部開裂、松動(dòng)，形成滲漏點(diǎn)。在采用預(yù)埋金屬板施工時(shí)，接頭不焊接或是焊接質(zhì)量未達(dá)到要求，或是搭接長度不夠等原因均會(huì)造成細(xì)部滲漏。

預(yù)防地下室混凝土墻裂縫的幾點(diǎn)建議

　　1、設(shè)計(jì)方面

　　(1) 第6.1.1條的要求："。

　　(2) 加強(qiáng)水平鋼筋的配置。應(yīng)注意三個(gè)問題：，水平鋼筋保護(hù)層應(yīng)盡可能小些；第二，防裂鋼筋的間距不宜太大，可采用小直徑鋼筋小間距的配筋方式；第三，考慮溫度收縮應(yīng)力的變化加強(qiáng)配筋。

　　2、材料方面

　　(1) 砂、石：宜用中、粗砂，含泥量不大于2%的碎石或卵石。

　　(2) 摻入微，配制成補(bǔ)償收縮混凝土，國內(nèi)常用摻10%-15%UEA左右的AEA。

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，近年來，由于交通量增、汽車軸載日益重型化或道路設(shè)計(jì)施工等方面的原因，路面經(jīng)常過早出現(xiàn)裂縫。如果路面裂縫修補(bǔ)不及時(shí)，雨水從裂縫處滲入基層，滲入的水將在板下形成積水(自由水)，積水與基層材料中的細(xì)料形成泥漿，在車輛行駛作用下，沿面板接縫縫隙處噴濺出來，形成唧泥。唧泥的出現(xiàn)進(jìn)一步加劇了板底的脫空，脫空又加劇裂縫的發(fā)展。這樣周而復(fù)始，循環(huán)，終導(dǎo)致路面的損壞。目前，對水泥混凝土路面裂縫早期處理不夠重視，直到裂縫增大到一定程度，才采取一些補(bǔ)救措施。有些直至損壞，才進(jìn)行整塊換板處理。但這樣造價(jià)很高，不經(jīng)濟(jì)，而且打碎的水泥混凝土塊無處安置，影響環(huán)境。為了防止裂縫繼續(xù)擴(kuò)大，影響路面的使用性能，必須采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施。