立體車位設(shè)計

立體車位設(shè)計主要型式有：POP型式、鏈板型式、臺車搬運型式三種。因而廣泛適應(yīng)于機場、車站、繁華商業(yè)區(qū)、體育場、寫字樓等城市的不同區(qū)域，是機械停車庫中為理想的型式之一。

（1）所謂POP型式，即載車板通過裝在巷道上POP和裝在每 個車架上的單方向POP搬運機構(gòu)，進行車板的縱走輸送和橫移輸送， 和通過升降系統(tǒng)，來完成車輛的入庫或出庫。

（2）鏈板型式（俗稱履帶式），即能車固定于車架的橫送鏈板機構(gòu)和 固定于臺車上的橫送鏈板機構(gòu)及與升降系統(tǒng)相配套來實現(xiàn)車庫的存取。

（3）所謂臺車搬運型式。即通搬運臺車通過巷道導(dǎo)軌，和自身所攜帶 橫走馬達和縱送系統(tǒng)進行車輛的存取。

 本產(chǎn)品采用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛的機械式停車設(shè)備。按停車位數(shù)量分為大型和小型車庫兩種。大型：（12~40個車位）一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的，也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細分為獨立式和內(nèi)置式兩種。獨立式是專門獨立建設(shè)的停車庫，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。如果你開的是諸如別克榮御、奔馳S級、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話，我建議您就別考慮立體車位設(shè)計了，一般停車場都會對這些車型進行優(yōu)待，提供地面車位。小型：（10個車位以下），一般都是敞開式的。

   

  盡管立體車位設(shè)計推廣難度大，但是普遍應(yīng)用是趨勢，立體車位設(shè)計在推廣過程中遇到的問題很多，很多問題都是大家都沒有考慮到的，雖然立體車庫的推廣力度以及普遍應(yīng)用率還不是很高，但是作為一種一種新型的立體停車方式，以及結(jié)合當(dāng)前社會停車難這種狀態(tài)，立體車庫在未來的發(fā)展是有市場的，讓大家普遍接受都只是時間的問題。本機型為全自動化立體停車場，可設(shè)計為全地下或全地上，也可設(shè)計為一半地下一半地上的方式，但每支高塔僅有一個出入口。

   盡管立體車位設(shè)計推廣難度大，但是普遍應(yīng)用是趨勢，立體車位設(shè)計在推廣過程中遇到的問題很多，很多問題都是大家都沒有考慮到的，雖然立體車位設(shè)計的推廣力度以及普遍應(yīng)用率還不是很高，但是作為一種一種新型的立體停車方式，以及結(jié)合當(dāng)前社會停車難這種狀態(tài)，立體車庫在未來的發(fā)展是有市場的，讓大家普遍接受都只是時間的問題。在垂直平面內(nèi)配置多個像吊籃一樣的搬運器，以循環(huán)移動的方式進行存取停放車輛，當(dāng)所需停取車輛的搬運器按順時針或逆時針方向循環(huán)移動到車庫出入口處，駕駛員進入車庫將汽車存入或取出完成存取過程。

不得小于：????? ?a)動力電路和電氣安全裝置電路0.5MΩ；??b)其他電路(控制、照明、信號等)0.25MΩ。??3.5.調(diào)試?? 3.5.1.將系統(tǒng)接好電源，向控制箱中的PLC輸入程序。?? 3.5.2.然后用手撥動各行程開關(guān)、微動開關(guān)、光電開關(guān)、限位開關(guān)，檢查控制箱內(nèi)的繼電器是否動作，直到所有控制信號均正常。?3.5.3.接通各個電機檢查接線是否正常。?? 3.5.4.接通安全掛鉤的電磁鐵，檢查安全掛鉤動作是否正常。??3.5.5.一切正常后，通過操作盒上的按鍵或按鈕，檢查自動、半自動、維修模式作是否正常。??3.6.涂裝?? 3.6.1?現(xiàn)場涂裝一般在其它安裝施工完畢后進行，現(xiàn)場涂裝主要包括：??3.6.1.1?現(xiàn)場焊接區(qū)域的涂裝?? ??應(yīng)在表面除銹后，先涂裝一層防銹底漆，再按原面漆進行涂裝，一般涂2～4遍。涂層干漆膜總厚度：室外一般為60～95μm，室內(nèi)一般為45～80μm。安全保護裝置：?采用防墜落裝置，機構(gòu)性能可靠，設(shè)置超行程限制裝置、錯斷相保護、超寬限制等安全裝置，確保車輛存取安全快捷。?? 3.6.1.2機械裝配后的未經(jīng)處理的金屬表面，應(yīng)在表面清潔后，涂一層防銹底漆。? 3.6.1.3設(shè)計要求現(xiàn)場涂裝的警示線，應(yīng)在表面清潔后，按設(shè)計規(guī)定的涂料和圖案在規(guī)定區(qū)域進行涂裝。?? 3.6.1.4安裝過程中被損壞的涂裝表面，須對損壞部位打磨清理后，先