道岔鋪設(shè)注意事項：接頭處軌面高低差和軌距錯牙：國家鐵路的正線、到發(fā)線上的道岔≯1mm， 其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線上的道岔≯2mm。如使用舊岔除應(yīng)符合以上要求外，還應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

我國常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開道岔）或右側(cè)（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔構(gòu)造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設(shè)計、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護均有十分重要的意義。道砟來源困難時，鋪軌前可在每股鋼軌下先鋪厚度不小于100mm、寬度不小于800mm的2條道砟帶。

道岔鋪設(shè)：配軌時，應(yīng)以鋪軌長度為依據(jù)，按鋼軌長度和預留軌縫連續(xù)計算各軌節(jié)位置。直線段終端應(yīng)確定曲線始點前（或后）的鋼軌接頭到曲線始點的距離；導曲線可根需要設(shè)置不大于6mm的超高，并在曲線內(nèi)按≯2‰坡遞減順接。曲線段終端應(yīng)確定曲線終點前（或后）的鋼軌接頭到曲線終點的距離。曲線內(nèi)股縮短軌應(yīng)按鐵路軌道施工及驗收規(guī)范相關(guān)規(guī)定布置。