一般來說，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。

     凡能達到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題。

     集裝袋產(chǎn)品應(yīng)用面很廣，特別是包裝散裝的水泥、糧食、化工原料、飼料、淀粉、礦物等粉、粒狀物體，，裝卸、運輸、貯存，都非常方便。集裝袋產(chǎn)品正處于發(fā)展的上升階段，特別是一噸裝、托盤形式（一只托盤裝一個集裝袋，或裝四個）的集裝袋，更加受人歡迎。

       集裝袋（噸袋）在我國已有近二十多年的生產(chǎn)歷史，經(jīng)過塑編行業(yè)同仁的共同努力，這一產(chǎn)品在中國得到了飛速的發(fā)展。特別是近幾年，企業(yè)的規(guī)模和產(chǎn)品的檔次都有了很大的提高．塑編行業(yè)已經(jīng)逐步發(fā)展成為界于紡織和化工行業(yè)之間的一個新興的重要產(chǎn)業(yè)。隨著中國加入WTO組織，世界各個國家的聯(lián)系和經(jīng)濟交往日益密切，國際間的物流和貿(mào)易的發(fā)展大大的促進了集裝袋（噸袋）產(chǎn)品的市場需求。因此。有必要充分認識我國集裝袋（噸袋）產(chǎn)品的現(xiàn)狀和市場需求，確立未來幾年集裝袋（噸袋）的發(fā)展方向，在鞏固國內(nèi)和國際客戶的基礎(chǔ)上，大力發(fā)展新的客戶，努力開拓國際市場，加大出口的力度。和國際同行開展有序合理的公平競爭，使這一產(chǎn)業(yè)在我國繼續(xù)健康、正常的發(fā)展。

　　 我國的集裝袋（噸袋）生產(chǎn)主要開始于上世紀80年代，比發(fā)達國家要晚20年左右，生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)主要是引進日本、韓國和臺灣的成型設(shè)備，與國際同行相比，在管理和技術(shù)設(shè)備上相對比較落后，以學(xué)習(xí)、借鑒國外的技術(shù)為主。在八十年代中期。產(chǎn)品的包裝以小包裝袋為主，采用噸包裝的產(chǎn)品相對較少。國內(nèi)市場以有色金屬包裝袋為主。出口產(chǎn)品主要是針對日本市場的水泥、礦產(chǎn)品、沙土等包裝用袋?？蛻糁饕蟠拥膹姸冗_到安全使用標(biāo)準(zhǔn)，對產(chǎn)品的外觀和其他方面的性能要求并不高。這一時期我國的集裝袋（噸袋）產(chǎn)品品種比較單一，生產(chǎn)工藝簡單，產(chǎn)品的檔次比較低。由于當(dāng)時集裝袋（噸袋）的生產(chǎn)企業(yè)比較少，市場的需求也相對比較少，在一段時間內(nèi)，集裝袋（噸袋）產(chǎn)品也能滿足市場的需求。企業(yè)處于上升發(fā)展階段。

噸袋（集裝袋）的材料選擇：

　　基布通常由平織機或梭圓織機出產(chǎn)。吊環(huán)、吊帶、結(jié)帶通常由織帶機結(jié)束。縫紉線可采用錦綸線,丙綸線、聚醋線、棉線。有5倍以上系數(shù)即其耐壓力有必要接受五倍于裝填重量的強度。必要時需防潮功用。

噸袋（集裝袋）的縫紉方法：

      平針法、連鎖法、鎖邊法三種。根據(jù)用戶請求可規(guī)劃成等特殊請求。這些基本都是出產(chǎn)集裝袋必備的技藝，以確保出產(chǎn)出集裝袋產(chǎn)品。

　　正是因為這樣的選材和縫紉方法，才能憑借它的承重強度得到廣泛關(guān)注和歡迎。