此外，從需求主要來自于基建與房地產(chǎn)行業(yè)的水泥行業(yè)來看，其也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革重點推進的行業(yè)之一，目前也已進入以存量資源為載體的發(fā)展階段，未來面臨的也是減量發(fā)展的局面。的數(shù)據(jù)顯示，季度，水泥產(chǎn)量同比減少23.9%，粗鋼產(chǎn)量同比增長1.2%，鋼材產(chǎn)量同比減少1.6%。相對而言，水泥產(chǎn)量更多反映當(dāng)前實際需求，而鋼鐵產(chǎn)量則承載了過多未來預(yù)期。

　　在這種形勢下，鋼鐵行業(yè)需要冷靜思考——后面要“追回來什么？”顯然，要“追回來”的不是本就沒有減少太多的產(chǎn)量，而是產(chǎn)值和利潤。2019年，在產(chǎn)量增加的情況下，鋼鐵行業(yè)營業(yè)收入增加、利潤大幅減少，增收不增利；今年季度在產(chǎn)量基本穩(wěn)定的情況下，營業(yè)收入減少，利潤進一步大幅下降，與2014年~2015年的情況極為相似。

　　他認為，鋼鐵企業(yè)應(yīng)主動減停產(chǎn)，來緩解當(dāng)前市場供應(yīng)及去庫存壓力，鋼貿(mào)企業(yè)也應(yīng)加大去庫存力度，下游用鋼行業(yè)則需適時增加鋼材采購量。當(dāng)前海外疫情蔓延，對全球經(jīng)濟影響巨大，黑色產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)主動運用鋼材等風(fēng)險管理工具做好市場風(fēng)險管理，以穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)營運行。

　　吳文章認為，新冠疫情加大了我國和全球的經(jīng)濟壓力，預(yù)計制造業(yè)將受到一定沖擊。今年前2個月，全國土地購置面積同比下降14.2%，預(yù)計房地產(chǎn)用鋼需求將下降，汽車、家電行業(yè)受海外疫情影響預(yù)計將呈負增長。

　“預(yù)計2020年我國粗鋼需求量將較2019年有所減少，主要是房地產(chǎn)行業(yè)和汽車、家電等行業(yè)消費量減少導(dǎo)致的。基建投資將成為今年支撐國內(nèi)鋼材需求的主要驅(qū)動力。”他說。

　　此外，吳文章還強調(diào)，國內(nèi)與國際鋼材市場價格倒掛，加之海外疫情日益嚴重，汽車及其零部件、家電等主要用鋼企業(yè)部分停產(chǎn)，預(yù)計我國鋼材直接出口和間接出口量，特別是以機電產(chǎn)品為主的鋼材間接出口量均將明顯下降。發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月份，我國出口鋼材647.6萬噸，同比增長2.4%；進口鋼材113.7萬噸，同比增長26.5%。季度，我國出口鋼材1428.6萬噸，同比下降16%；進口鋼材317.8萬噸，同比增長9.7%。

　“此次國內(nèi)新冠疫情對我國制造業(yè)影響巨大，特鋼行業(yè)也不例外。”劉建軍表示，據(jù)中國特鋼企業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的主要特鋼企業(yè)數(shù)據(jù)，1月~2月份，特鋼行業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)下行：優(yōu)特鋼粗鋼產(chǎn)量為1355.2萬噸，同比下降0.1%；價格指數(shù)為122.5點，同比下降5.2%；利潤為23.7億元，同比下降31.6%。與此同時，產(chǎn)成品庫存為413.4億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長27.2%。劉建軍特別指出，疫情導(dǎo)致特鋼產(chǎn)品市場需求不足，而疫情期間特鋼企業(yè)未減少產(chǎn)量，兩因素疊加導(dǎo)致庫存壓力驟升，市場供需矛盾突出，同時全球性疫情導(dǎo)致出口難度加大，企業(yè)承受多重影響?？偟膩砜?，此次疫情對特鋼行業(yè)影響巨大，特鋼需求，尤其是特鋼需求下降將是大概率事件。