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地鐵列車架大修通過預(yù)檢-部件拆解-部件維修-部件測試-部件裝車-靜調(diào)-動調(diào)-交車驗收等流程完成維修。

深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)化運營正，地鐵列車駕大修任務(wù)愈加艱巨， 2020年后每年架大修將達600輛以上。展望未來，架大修部將繼續(xù)發(fā)揚工匠精神，精益求精，以創(chuàng)新為動力，推動地鐵車輛架大修事業(yè)向精益化、標準化、國際化方向發(fā)展。

視頻廣告每2－3秒為一個畫面

平均每秒3個字（包括標點符號數(shù)字）

需重新拍攝的加3000元/次拍攝費

需要重新配音的或是換配音加收國語1000元,英語2000元

畫面修改免費

樣片修改時間不得超過十天，否則視驗收合格

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如：①微信在使用微信朋友圈功能，查看好友動態(tài)時，與好友動態(tài)加載一起的廣告，就像朋友發(fā)的動態(tài)信息。②今日頭條在使用APP功能瀏覽資訊時，混排在咨詢信息中的廣告，很像新聞信息。

同理，剛才電腦管家的信息流廣告也是與產(chǎn)品功能混排，在你查看電腦測評狀態(tài)時，推送了特斯拉廣告。

2、主動推送

信息流又叫feed流，feed的英文含義是供給、喂送，顧名思義，信息流廣告亦是如此，是主動推送廣告。所以，一些垂直信息平臺的被動廣告，并不能算目前的信息流廣告。例如58同城，產(chǎn)品功能是提供本地信息服務(wù)，當在58上搜尋信息時，平臺應(yīng)用會展示商家廣告，這些廣告信息本身就是平臺功能，但不是主動推送，而是被動觸發(fā)，所以不是信息流廣告。

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通過以上介紹，可以看出信息流的產(chǎn)品功能屬性，很大程度決定了使用場景，既產(chǎn)品價值。新聞資訊、社交媒體、搜索引擎（手百）由于用戶量大，精準高，可操作性強，是廣告主目前比較青睞的信息流廣告。

信息流廣告優(yōu)勢

由于是互聯(lián)網(wǎng)營銷從業(yè)人員，若是列舉產(chǎn)品優(yōu)勢，我可以寫十個、八個，或是更多。但這篇文章是寫給伙伴們的，所以挑干的、有見地的，就說三個。

1. 對于廣告主，營銷模式創(chuàng)新（傳統(tǒng)模式 新媒體技術(shù)）

那么在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展了20多年的今天，傳統(tǒng)廣告由于受眾降低、精準度和可持續(xù)差，效果不足，逐漸份額降低。新媒體廣告也蓬勃發(fā)展了10多年，藍海優(yōu)勢早已不在，顯現(xiàn)營銷瓶頸。

信息流整合了兩者優(yōu)勢，自成一體。以傳統(tǒng)廣告模式（借助互聯(lián)網(wǎng)媒體——用戶量及粘性高的產(chǎn)品），結(jié)合新媒體技術(shù)（大數(shù)據(jù)、人工智能、受眾畫像），通過媒體，主動向潛在用戶提供易于接受營銷信息。無疑是為廣告主們提供全新的營銷藍海市場。

2. 更符合現(xiàn)今人們獲取信息的途徑。

傳統(tǒng)廣告模式是借助的營銷渠道（電視、廣播等），廣眾的、主動的推送信息。

新媒體廣告，是信息提供，更多是以垂直信息平臺觸發(fā)，無論是百度、58、天貓等，都是潛在消費者根據(jù)需求，在對應(yīng)的信息平臺找尋信息，平臺通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，更好的迎合受眾需求。