摩擦焊機是通過被焊工件之間在一定的壓力下接觸，并相對旋轉(zhuǎn)滑動，兩工件之間產(chǎn)生摩擦，在摩擦生熱的情況下，兩工件接觸處產(chǎn)生溫度，隨著溫度的升高，達到可焊溫度，隨即停止轉(zhuǎn)動，并在摩擦面垂直方向施以壓力，達到焊接目的。由于電焊機一般容量比較大，而手動開關(guān)的滅弧能力差，接通和斷開電源速度慢，容易發(fā)生弧光和相間短路故障，所以規(guī)范規(guī)定，動力線路大于5。該焊接工藝是一種先進焊接工藝，與一般焊接工藝相比，其主要有點有：

1.1焊接表面不易氧化，接頭組織細密，不易產(chǎn)生氣孔、裂紋等缺陷;

1.2焊接質(zhì)量穩(wěn)定，焊后精度高;

1.3焊接;

1.4勞動環(huán)境好，不產(chǎn)生有害氣體，對工人身體無損壞;

1.5耗電量低;

1.6被焊工件材料損耗少;

1.7占用設備少。

公司生產(chǎn)的雙頭焊機，焊接精度高，專用于煤礦支護設備---單體液壓支柱的活柱體及缸體(即：活柱筒、柱頭、接長管之間同時焊接;上缸體、柱頭、下缸體之間的同時焊接)，當然，該焊機也可適用于于此類似的場所。

軌道式振動摩擦焊接機的工作原理

軌道式振動摩擦焊接是一種利用摩擦熱能焊接的方法。焊接技術(shù)是隨著金屬的應用而出現(xiàn)的，古代的焊接方法主要是鑄焊、釬焊和鍛焊。在進行軌道式振動摩擦焊接時，上部的工件以固定的速度進行軌道運動——向各個方向的圓周運動。運動可以產(chǎn)生熱能，使兩個塑料件的焊接部分達到熔點。一旦塑料開始熔化，運動就停止，兩個工件的焊接部分將凝固并牢牢的連接在一起。小的夾持力會導致工件產(chǎn)生x小程度的變形，直徑在10英寸以內(nèi)的工件可以用應用軌道式振動摩擦進行焊接

對原CAK6130h數(shù)控車床進行改造，使其由一個一般的數(shù)控車床通過相對低的投入轉(zhuǎn)化為一個具有車、銑兩層功用的CAK6130hb數(shù)控車銑復合機床。在未來幾年甚至一二十年內(nèi)信任這類機床會在一定范圍內(nèi)備受喜愛。機械摩擦焊機生產(chǎn)率高，質(zhì)量也是獲得廣泛的認同，焊接對象主要是回轉(zhuǎn)形零件，雖然也有其它形式摩擦焊機的技術(shù)出現(xiàn)，以克服被焊工件幾何形狀的限制或提高生產(chǎn)率，如相位摩擦焊、徑向摩擦焊、線性摩擦焊等，但實際應用很少。 CAK6130h車銑復合臥式加工中心具有如下長處 1、整體鑄造床身、導軌跨距大，剛性好； 2、X向行程大，多種功用部件的安裝運用； 3、車、銑、鉆、攻一次裝夾完成，精度高、； 4、伺服主軸定位、分度精度高，主動剎車加工質(zhì)量安穩(wěn)可靠；360度恣意定位，小分度單位0.001deg 5、進口銑削動力頭，可靠性高，可供選擇規(guī)格多，可選：雙銑削動力頭、三銑削動力頭，雙向雙銑削動力頭、雙向四銑削動力頭等； 6、主軸轉(zhuǎn)速4000RPM，快移速度X：15m/minZ:20m/min。慣性摩擦焊機分享臥式數(shù)控銑床的特點希望對您有幫助。