交通標志、路標和其他產品是典型的鋁板產品，需求鉚接鋁板和鋁型材。為了承認安全運用電源，必須嚴厲按照相關標準運用色彩和圖形標志。舊的工藝是手藝鉆孔、實心鉚釘手藝打孔、手藝鉚接，這也插入了耗時的打磨進程，所以人員本錢高，效率低。這一直是交通標志公司的一個問題。 在外力的效果下，鉚釘接頭經過穿透層和中間層并在底層活動和延伸而構成。這叫做鎖鉚釘繃簧接頭。 鉚釘接頭具有高拉伸強度和剪切強度，稱為鉚接接頭。

鎖鉚繃簧作為一種機械冷銜接技能，具有明顯的優(yōu)點:可以完成不同資料、不同厚度和不同強度資料的銜接；鉚釘強度高于點焊強度；它不需求鉆孔，一旦構成，節(jié)奏約為1S。常用的資料有鍍鋅板、不銹鋼板、一些大型標牌、工廠、園林、企業(yè)等多種用處。 限制是:需求雙方開放空間，不同的資料組合或許需求更換不同的鉚釘和模具。 其準則如下: 技能原理和步驟:壓邊板先向下移動，預壓鉚接資料，避免資料在鉚接力效果下流入模具，然后沖頭向下移動，將鉚釘向下推，刺穿上部資料。

我不知道，我不知道。交通標志建造計劃

安裝標志應與交通流量方向幾乎成直角（由設計或計算確定）。在曲線部分，標志的設置應根據交通流量的方向確定。在建筑領域，交通管制、建筑放樣、地基施工、加工、制造、標識、現(xiàn)場安裝（柱和梁安裝板安裝）、現(xiàn)場清洗、管理和疏散。

3.制作及安裝交通標志

（一）嚴格按照設計文件的要求采購材料。所有鋼板（管道）必須根據設計文件的要求經過材料認證，經監(jiān)理工程師驗收后方可加工。

反光膜有五個等級，

一級鉆石級反光膜：材料很硬很厚，外觀晶瑩閃亮，有白色純白看起來像塑料材質。

二級高強級反光膜：表面一般是正六邊表蜂窩狀的，也有棱形的及其他形狀的，白色的，不是純白帶點灰色。用手容易撕破。

三級超工程級、四級工程級、五級廣告級：外觀看起來都是一樣的，差別只在于耐候性及反光強度，外觀看起來是平面的沒有花紋的很薄的塑料紙，但是三級、四級的反光膜用手撕很容易破，五級的不容易撕破。