直線導軌

                      TBI直線導軌

TBI直線導軌為一種滾動導引，借由gangzhu在滑塊與滑軌之間作無限滾動循環(huán)，負載平臺能沿著滑軌輕易地以作線性運動。

特點

(1) 定位精度高

使用TBI直線導軌作為線性導引時，由于TBI直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達到μm級的定位精度。

(2) 磨耗少能長時間維持精度

傳統(tǒng)的滑動導引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。

(3) 適用高速運動且大幅降低機臺所需驅(qū)動馬力

(4) 可同時承受上下左右方向的負荷

(5) 組裝容易并具互換性

(6) 潤滑構(gòu)造簡單

產(chǎn)品選型編輯

◆TRH系列：磨床、銑床、車床、鉆床、綜合加工機、放電加工機、鏜床、線切割機、精密量測儀器、木工機器、搬運機器、運送裝置、CNC加工機、重切屑加工機、CNC磨床、射出成型機、放電加工機、線切割機、大型龍門機床。

◆TRS系列：產(chǎn)業(yè)自動化機器、半導體機械、雷射雕刻機、包裝機器、印表機、機器手臂、電子儀器設(shè)備、半導體設(shè)備。

◆TRC系列：雕刻機、包裝機器、印表機、機器手臂、電子儀器設(shè)備、半導體設(shè)備。

TBI直線導軌工作原理

TBI直線導軌可以理解為是一種滾動導引，是由gangzhu在滑塊跟導軌之間無限滾動循環(huán)，從而使負載平臺沿著導軌輕易的線性運動，并將摩擦系數(shù)降至平常傳統(tǒng)滑動導引的五十分之一，能輕易地達到很高的定位精度。這些改進，取得了使用混合材料，在滾珠絲杠滾在配置文件和滾珠螺母設(shè)計變更，變化并不明顯的同藍/滾珠絲杠的灰色眼睛的外觀外，并減少預裝和超級平穩(wěn)運行時，可以感覺到球螺母手工打開?；瑝K跟導軌間末制單元設(shè)計，使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡化的結(jié)構(gòu)設(shè)計讓TBI直線導軌有更平順且低噪音的運動。

TBI直線導軌行業(yè)概況

中國經(jīng)濟持續(xù)快速的增長，為直線導軌產(chǎn)品提供了巨大的市場空間，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國直線導軌制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。防銹使用耐蝕性不銹鋼材料，涂氟樹脂等自潤滑功能的特殊表面處理。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴大，對直線導軌的需求也將迅速增長，未來直線導軌行業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?

　     直線導軌滑塊常見問題

　　  1、使用一段時間之后，發(fā)現(xiàn)導軌的軌道有壓痕且滑塊gang珠po裂，這是什么原因？

　　主要原因在過載，gang珠脫離軌道，造成gang珠po裂導致軌道接連受損。HG系列直線導軌為四列式單圓弧牙型接觸直線導軌，同時整合zui佳化結(jié)構(gòu)設(shè)計之重負荷精密直線導軌，相較于其他之直線導軌提升了負荷與剛xing能力。可以使用更換大一級的滑塊，增加滑塊數(shù)量，減少外部荷重，改變安裝手法減少單邊受力情況。如果原因在于潤滑方面，可以嘗試使用另一種潤滑油，增加潤滑油量，減低潤滑間距。需要時常檢查有無異物侵入，如有異物侵入就需要改善密封配件。

　　 2、滑塊使用一段時間后會有g(shù)ang珠掉出剝落的情形是為什么？

　　鐵屑從珠溝剝落導致gang珠受損壽命終了，使鐵件表面有疲勞與附載過重的情形，可能原因為過度附載、安裝不正確或單邊受力。

　　 3、在滑塊行走一段時間后，發(fā)現(xiàn)端蓋與端防塵有變形或斷裂情況？

　　安裝方式的錯誤會讓滑塊與軌道間只有單邊受力，也可能是受到外力影響而導致端蓋與端防塵的變形或斷裂。直線導軌的滑塊里面有兩排珠子，之所以能夠滑動起來是來源于珠子兩邊的運動?；瑝K內(nèi)部不良的，可以變更防塵系統(tǒng)，改善潤滑油，增加潤滑油量，減少潤滑時間間距。安裝時要注意安裝角度的問題，產(chǎn)品配置的優(yōu)化，需要專業(yè)的師傅來安裝，避免損壞導軌滑塊。

                                        線性滑軌的摩擦系數(shù)

      直線導軌世界主要生產(chǎn)制造商：日本THK、臺灣上銀HIWIN、臺灣ABBA、韓國SBC、日本NSK、臺灣TBI、臺灣CDC等

      直線導軌摩擦系數(shù)沒有標準值，一般在0.01~0.02之間。直線導軌在使用中的硬度系數(shù)、溫度系數(shù)、接觸系數(shù)、負荷系數(shù)直接影響導軌的使用壽命。

     計算作用在直線導軌上的負荷時,首先要求出計算壽命時所需的平均負荷與計算靜態(tài)安全系數(shù)時所需的zui大負荷。在制定新的滾珠絲杠XLF的范圍，耶拿旋轉(zhuǎn)技術(shù)，認識到了在伺服回路的性能滾珠絲杠的重要性，并設(shè)計了一個滾珠絲杠，以滿足現(xiàn)代機床控制的要求。特別在起動停止很劇烈、或有切削荷重作用的場合,以及因懸臂負荷所引起的大力矩作用的情況下,可能會對zui滾動導軌產(chǎn)生不引人注目的巨大負荷。在選擇型號時,請確認其大負荷（不管是起動還是停止）是否適合。表示了靜態(tài)安全系數(shù)的基準值。

        像工業(yè)機器人的機械臂,前進時抓住工件運動,后退時就只有機械臂的自重,或像在工具機上,直線導軌滑塊的負荷隨各種各樣的條件變動時,有必要綜合考慮這些變動負荷條件來進行壽命計算。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴大，對直線導軌的需求也將迅速增長，未來直線導軌行業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿ΑＦ骄摵桑≒m）指的是運行中滑塊的負荷大小由于各種各樣的條件而變動時,與這些變動負荷條件下的壽命具有相同壽命的一定大小的負荷。直線導軌摩擦系數(shù)不是導軌使用壽命的標準說法。