螺母凸焊一般采用扭力值檢測(cè)其強(qiáng)度。實(shí)際焊接過(guò)程會(huì)出現(xiàn)扭力滿足螺母焊接的標(biāo)準(zhǔn)，但仍然出現(xiàn)螺母脫落的現(xiàn)象。為此，某汽車零部件生產(chǎn)商提出螺母凸焊不僅要滿足扭力的要求，還需要滿足破壞試驗(yàn)，即螺母凸點(diǎn)需要拉破板材，以此來(lái)保證螺母不會(huì)脫落。　在生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工件進(jìn)行破壞試驗(yàn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)兩種情況

     螺母凸焊焊點(diǎn)內(nèi)部各區(qū)域。圖為板材熱影響區(qū)組織，板材熱影響區(qū)受熱后晶粒長(zhǎng)大，形成塊狀的鐵素體，在晶界上有少量珠光體，與焊前相比，晶粒明顯長(zhǎng)大，沒(méi)有新相產(chǎn)生。熔合線附近的組織，熔合線兩側(cè)組織差異明顯，熔合線下方為板材熱影響區(qū)，熔合線上方為焊核，熔合線附近的熔核晶粒成條狀分布，并且與熔合線垂直，具有一定的方向性。

      熔核內(nèi)部的金相組織，可以看出，螺母凸焊熔核內(nèi)部晶粒沒(méi)有像點(diǎn)焊一樣具有很強(qiáng)的方向性，內(nèi)部的晶粒成條狀、塊狀分布，這是因?yàn)槁菽篙^厚，凸焊時(shí)螺母?jìng)?cè)的溫度高于板材側(cè)，散熱較慢，使得鍛壓冷卻階段電極的冷卻作用不能使熔核內(nèi)部金屬較快地凝固結(jié)晶。

       螺母熱影響區(qū)的金相組織，該區(qū)域?yàn)獒槧詈蜅l狀組織，晶粒較粗大，硬度達(dá)到500 HV，說(shuō)明熱影響區(qū)內(nèi)很可能產(chǎn)生了少量馬氏體，這是因?yàn)槁菽甘艿诫姌O壓力的作用，螺母法蘭在高溫下受壓產(chǎn)生了較大的應(yīng)變，應(yīng)變誘導(dǎo)了奧氏體向馬氏體轉(zhuǎn)變，也有可能在螺母熱影響區(qū)內(nèi)形成了下貝氏體組織，為針狀的α-Fe和Fe3C的復(fù)相組織。螺母點(diǎn)焊機(jī)供應(yīng)

螺母點(diǎn)焊機(jī)特點(diǎn)：

1.特殊設(shè)計(jì)的一體化加壓氣缸，確保加壓的穩(wěn)定性、隨動(dòng)性及焊接速度，一體式高強(qiáng)度的機(jī)架結(jié)構(gòu),更具有抗沖擊及抗震能力。

2.全銅水冷變壓器，進(jìn)口矽鋼片，環(huán)氧樹脂澆鑄，占載率高，使用壽命更長(zhǎng)

3.多路循環(huán)水冷卻系統(tǒng)，保證設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。

4.點(diǎn)焊和凸焊兼用，大發(fā)揮焊接性能。

5.配備恒壓、恒流、恒熱量、多段放電、緩升緩降等多功能微電腦控制器，可儲(chǔ)存多組焊接參數(shù)，輕松滿足客戶對(duì)焊接產(chǎn)品品質(zhì)的高要求。螺母點(diǎn)焊機(jī)供應(yīng)

　在汽車行業(yè)中螺母焊接的方式都是采用凸焊的工藝，在大批量生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)焊接不穩(wěn)定及螺母的現(xiàn)象，高強(qiáng)度鋼和螺母焊接時(shí)更差。螺母焊接經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下幾點(diǎn)問(wèn)題：

　　1、螺母凸點(diǎn)已經(jīng)完全壓塌融化，沒(méi)有形成有效熔核。

　　2、只有1-2個(gè)腳能熔接，達(dá)不到強(qiáng)度要求。

　　3、螺母變形、變色，甚至螺紋損壞。

　　4、穩(wěn)定性差，成品率偏低。

　　中頻點(diǎn)焊機(jī)的放電形式是一個(gè)類似梯形的方波，放電時(shí)間是可控的。因?yàn)榭刂品绞胶湍芰康男问讲煌?，中頻焊機(jī)的放電時(shí)間要高于儲(chǔ)能焊機(jī)，在焊機(jī)性能能夠保證電流爬升率的情況下需要設(shè)定一個(gè)比普通焊接時(shí)間要短(約10ms)、焊接電流要高約1/4的焊接參數(shù)。遵循大電流短時(shí)間的強(qiáng)規(guī)范，同時(shí)預(yù)壓的壓力不能太高，放電瞬間需要快速的下壓，這樣才能進(jìn)行的螺母凸焊。螺母點(diǎn)焊機(jī)供應(yīng)