一般有噴漆和電鍍其效果都是防銹，在外表構(gòu)成一層保護膜和防靜電四、板金機箱的內(nèi)部規(guī)劃特別指示：機箱體內(nèi)較少作漆化、電鍍處理。廉價料差的機箱在箱體內(nèi)一般會作噴烤、電鍍處理。

板金機箱機箱之間除了質(zhì)量上的差異就是規(guī)劃方面的標題了。曾經(jīng)的機箱都選用螺絲固定的規(guī)劃，設(shè)備時少不了要一大把螺絲和螺絲刀，設(shè)備拆開異常費事，費時吃力現(xiàn)在機箱選用搭扣式或手擰螺絲規(guī)劃，利便拆裝，大大前進了裝機速度。不只機箱外部沒了螺絲，連內(nèi)部也進行改善，選用抽插式規(guī)劃，用塑料卡件來固定內(nèi)部部件。機箱在規(guī)劃上一般使用了手動螺絲，能方便拆開而無須動用螺絲刀，免了不少常常裝拆硬件的辛苦。

在鈑金加工企業(yè)中，加工技術(shù)人員在編制加工工藝過程中往往更加注重加工性和工藝性，使零件的加工方式更加簡單、快捷、準確。經(jīng)常出現(xiàn)“大馬拉小車”等現(xiàn)象，容易造成人員、設(shè)備、能源等方面的問題。浪費等待。

在實際生產(chǎn)過程中，由于行業(yè)本身的特殊性，許多金屬板加工車間通常在大型設(shè)備上安排小工件的加工，或者啟動各種設(shè)備同時生產(chǎn)同一零件，這無疑是能源的巨大浪費。

在進行鈑金機箱加工時，需要結(jié)合實際需求確定合適的工藝方式，這樣在完成鈑金機箱制作后可以達到更好的應(yīng)用效果?，F(xiàn)在比較普遍的鈑金機箱制作加工方式有布線機箱和設(shè)備機箱這幾種，而且還可以在原本需求的基礎(chǔ)上進行其他設(shè)計和加工，這樣可以讓鈑金機箱更好的滿足實際需求。

進行鈑金機箱加工的過程中還需要考慮到空間設(shè)計和承重效果，這些都是不能忽視的重要方面，而且現(xiàn)在很多鈑金機箱都需要增加其他設(shè)備才可以投入應(yīng)用，在這個過程中也要考慮到布線等問題，綜合這些因素之后再確定加工方式會更加合適。

鈑金加工企業(yè)按產(chǎn)品用處分為民用產(chǎn)品類和工業(yè)產(chǎn)品類。

民用產(chǎn)品是指如冰箱、洗衣機、電腦等民用產(chǎn)品，包含商用企業(yè)作業(yè)電器所屬外殼加工。

工業(yè)產(chǎn)品作業(yè)規(guī)劃較廣，如主動化、電力、交通、教育等作業(yè)，觸及規(guī)劃十分之廣。

現(xiàn)在來說說非標機箱，非標機箱歸于鈑金機箱訂制的范籌。有時分，為了習(xí)慣更特其他情況，也或許是為了讓自己的產(chǎn)品更有特別一些，順而研制規(guī)劃出了林林總總的鈑金相箱外殼、機箱柜體等。

比方咱們看到的小區(qū)內(nèi)的智能快遞柜、充站站里的充電樁外殼、加油機的箱體、設(shè)備廢氣處理設(shè)備的箱體外殼等。每個作業(yè)每個產(chǎn)品都是不相同的，各具特征。