一般有噴漆和電鍍其效果都是防銹，在外表構(gòu)成一層保護膜和防靜電四、板金機箱的內(nèi)部規(guī)劃特別指示：機箱體內(nèi)較少作漆化、電鍍處理。廉價料差的機箱在箱體內(nèi)一般會作噴烤、電鍍處理。

板金機箱機箱之間除了質(zhì)量上的差異就是規(guī)劃方面的標(biāo)題了。曾經(jīng)的機箱都選用螺絲固定的規(guī)劃，設(shè)備時少不了要一大把螺絲和螺絲刀，設(shè)備拆開異常費事，費時吃力現(xiàn)在機箱選用搭扣式或手?jǐn)Q螺絲規(guī)劃，利便拆裝，大大前進了裝機速度。不只機箱外部沒了螺絲，連內(nèi)部也進行改善，選用抽插式規(guī)劃，用塑料卡件來固定內(nèi)部部件。機箱在規(guī)劃上一般使用了手動螺絲，能方便拆開而無須動用螺絲刀，免了不少常常裝拆硬件的辛苦。

談到鈑金加工中的折彎工藝，我們就不得不先說其鈑金折彎成型的基本原理。我們都知道（業(yè)內(nèi)人士），在對鈑金零件進行彎曲的過程中，需要采用施加板料壓力的方式使鈑金零件產(chǎn)生彎曲效果，這就是實現(xiàn)了鈑金折彎成型的基本原理。

一般情況下，鈑金折彎方式主要有兩種，分別是自由折彎和壓低者按。自由折彎主要是指通過科學(xué)合理的控制折彎機上下模之間的距離，將鈑金零件折彎成所要求的萬都；壓低折彎主要是指將折彎機的模壓到低的位置，從而將鈑金件表明進行充分的壓實，終將鈑金件折彎成的彎曲程度。

工業(yè)產(chǎn)品行業(yè)范圍較廣，如自動化、電力、交通、教學(xué)等行業(yè)，涉及范圍非常之廣。數(shù)控折彎加工工廠都會均勻分布的加工余量確保了恒定的高生產(chǎn)率和安全的彎曲過程。

鈑金折彎加工安全性、舒適性、節(jié)能環(huán)保始終是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題，激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的主要加工方式之一。它的發(fā)展也主要圍繞這一主題并結(jié)合專業(yè)的特點。汽車工業(yè)是激光加工常用的領(lǐng)域之一。

鈑金機箱所運用的鈑金件首要是經(jīng)過激光切開、金屬黏結(jié)、等離子切開、精細(xì)焊接等作業(yè)完畢的，可見其制作的進程是有多雜亂。這樣不只能夠確保鈑金機箱的外結(jié)構(gòu)合理健壯，而且能夠很好地滿意用戶的需求，這樣鈑金機箱的出售也變得更有力。

正是由于鈑金機箱的效果十分重要，所以其規(guī)劃和制作都是比較嚴(yán)峻的，能夠確保鈑金機箱的功用得到大的發(fā)揮。

現(xiàn)在，板金加工是一類很廣泛的金屬資料，與此一同鈑金件的運用制作作業(yè)很廣，常見于電子作業(yè)以及電器作業(yè)、通訊設(shè)備、轎車工業(yè)這些制作作業(yè)。逐步增多的廠家剛開始出產(chǎn)制作鈑金件，一般情況下廠家出產(chǎn)制作鈑金加工的情況下首要都是挑選光纖金屬激光切開機來出產(chǎn)制作，這也歸功于光纖金屬激光切開機的精度高和效率化。

金屬激光切開機能夠有用的運用數(shù)控編程軟件的長處，很大程度的跋涉金屬薄板型資料的運用率，削減資料的運用與消耗，與此一同削減職工的作業(yè)強度與作業(yè)力度，做到滿意的的效果。與此一同，跋涉下料的這個多功用性，能夠忽略金屬薄板切開的下料階段，有用的削減資料的夾裝，削減出產(chǎn)制作輔佐東西的時長。因而，唆使切開計劃計劃更有用的分配，有用的跋涉出產(chǎn)制作速率及資料的節(jié)約；