鈑金折彎加工安全性、舒適性、節(jié)能始終是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題，激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的主要加工方式之一。

鈑金折彎加工中的折彎工藝，我們就不得不先說其鈑金折彎成型的基本原理。我們都知道，在對鈑金零件進(jìn)行彎曲的過程中，需要采用施加板料壓力的方式使鈑金零件產(chǎn)生彎曲效果，這就是實(shí)現(xiàn)了鈑金折彎成型的基本原理。

由于材料自身，設(shè)計(jì)水平、加工工藝、承受載荷等因素的作用，這些大型構(gòu)件經(jīng)常發(fā)生彎曲、扭曲、翹曲等工藝形變。構(gòu)件形變的存在一方面影響其美學(xué)效果，更為重要的是將影響其整體的尺寸及幾何形狀精度、安裝精度乃至降低結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，引起結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，帶來極大的安全隱患。

構(gòu)件的變形矯正一般是通過一定的外部能量的作用，在不去除或添加材料的前提下，產(chǎn)生性反向變形，使變形零件或胚料的外形在容差許可范圍內(nèi)，逼近設(shè)計(jì)外形或相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的成形操作。

現(xiàn)在鈑金折彎加工過程中還會采用冷軋鋼板以及合金等多種材質(zhì)相配合的方式達(dá)到工藝目的，這樣制作完成的鈑金折彎可以避免受到外界環(huán)境因素的影響，還可以讓應(yīng)用變得更加簡單有序，設(shè)備也可以更好的符合需求，并達(dá)到多種功能需求標(biāo)準(zhǔn)。

鈑金折彎加工安全性、舒適性、節(jié)能始終是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題，激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的主要加工方式之一。它的發(fā)展也主要圍繞這一主題并結(jié)合專業(yè)的特點(diǎn)。汽車工業(yè)是激光加工常用的領(lǐng)域之一。

零件金屬板材加工就叫鈑金折彎加工。在對鈑金加工的時(shí)候，我們要知道其實(shí)它對金屬是有要求的，要讓金屬的單一性，還和金屬的表面有關(guān)系。

進(jìn)行作業(yè)的時(shí)候，不銹鋼一般都會進(jìn)行卷板還有焊接亦或是進(jìn)行加溫，這樣一來會有黑色的氧化皮出現(xiàn)。在以前我們通常都會用強(qiáng)腐蝕的方法來處理，但是這個(gè)方法對環(huán)境還有我們的人體造成的傷害太大了，所以慢慢的被別的方法所取代了。