冷卻水溫度越高，制冷劑冷卻溫差就越小，傳熱量也就越小，制冷劑就不能得到有效的冷卻，冷凝器表面溫度就會升高。采用進口熱力膨脹閥，其作用是將低溫高壓的過冷液體節(jié)流降溫成低溫低壓的液體并根據(jù)蒸發(fā)溫度自動調(diào)節(jié)制冷劑進入蒸發(fā)器的流量，并維持一定的壓力，從而確保蒸發(fā)器中的蒸發(fā)率。對其產(chǎn)品的運輸物流等的要求比較的高，為了降低成本，翅片式換熱器的生產(chǎn)企業(yè)遍布全國，以方便制冷行業(yè)的配套發(fā)展。

 機組采用西門子控制系統(tǒng)。采用先進的PLC控制技術(shù)，可接受編程，并具備完善的通訊功能，能方便的和樓宇智能控制系統(tǒng)對接;作為水冷換熱器中的元老級產(chǎn)品，殼管式換熱器主要用在類似冷凍冷藏等大型設(shè)備中。這是由于這一特性，殼管式換熱器一旦出現(xiàn)故障影響到整個系統(tǒng)，必然會造成很大的損失，因此，殼管式換熱器的在質(zhì)量方面要求很高。采用進口板式換熱器，進一步加大制冷劑的過冷度，提升了制冷量，并變單級壓縮為準二級壓縮，提高了壓縮機自身的效率。經(jīng)濟器的配置，提高了制冷效率，降低了機組的運行成本。

食品工業(yè)生產(chǎn)過程中的冷卻、產(chǎn)品的冷凍冷藏及保鮮、冷藏運輸均離不開冷凍設(shè)備，而運輸用的冷凍冷藏設(shè)備又是低溫物流的關(guān)鍵設(shè)備，尤其是遠洋捕撈的冷藏船、空運用的冷藏集裝箱以及短途運輸用的冷藏汽車發(fā)展空間都很大。機組蒸發(fā)器采用殼管式換熱器、內(nèi)部熱交換銅管采用內(nèi)螺紋紫銅管式;冷凝器采用紫銅管 親水鋁翹片式。均采用進口板材加工，具有耐壓等級高、換熱、免維護、使用壽命長等優(yōu)點;膨脹閥、過濾器、高低壓表、電磁閥等冷凍元件均采用法國、臺灣、日本等國際品牌，精密度高故障率低，使用壽命長。