天然氣露1點(diǎn)

　分析天然氣中水含量的另一種方法為晶體振蕩式水含量分析，主要通過(guò)兩個(gè)吸濕法涂上的石英晶體振蕩器，這兩個(gè)振蕩器振動(dòng)頻率很快，達(dá)到每秒900萬(wàn)次，在每個(gè)晶體上，天然氣飽和水氣交替吸附和解吸，由些產(chǎn)生的質(zhì)量變化是通過(guò)頻率的變化來(lái)反應(yīng)出來(lái)的(頻率的變?nèi)A可通過(guò)電子元件測(cè)定并比較出來(lái))。每一晶體都要交替裸1露于濕樣品氣中30S，與此同時(shí)另一晶體裸1露于干標(biāo)準(zhǔn)氣中，所以水分濃度是通過(guò)測(cè)量晶體振蕩頻率的變化而被測(cè)出來(lái)。氧氣不用經(jīng)過(guò)特殊的壓縮過(guò)程，直接就可以進(jìn)入換熱裝置進(jìn)行凝固，并且LNG不通過(guò)這個(gè)換熱裝置，這樣就提高了操作的安全程度。

液化天然氣的冷能在汽車(chē)技術(shù)中用作汽車(chē)空調(diào)

　　LNG應(yīng)用于汽車(chē)燃料節(jié)省了大量的石油資源，提升了空氣的質(zhì)量，減少了汽車(chē)尾氣的排放，同時(shí)在汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用中，它能提供更多的冷能用以汽車(chē)空調(diào)。液化天然氣需要低溫儲(chǔ)存，在形成室溫氣體時(shí)，其氣化過(guò)程會(huì)釋放大量的冷能，它的制冷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通汽車(chē)的冷能量。如果能將它的冷能量進(jìn)行部分回收，用作于汽車(chē)空調(diào)，將會(huì)節(jié)省大量的能源，同時(shí)有效地避免了制冷劑泄漏對(duì)臭氧層造成的破壞和機(jī)械制冷傳動(dòng)造成的動(dòng)力消耗等現(xiàn)象的發(fā)生，具有良好的環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益。2008~2014年，三桶油共簽署了3840萬(wàn)噸/年LNG長(zhǎng)協(xié)大單。

未來(lái)20年內(nèi)的燃料發(fā)展情況

     未來(lái)20年內(nèi)，我國(guó)1營(yíng)運(yùn)車(chē)輛燃料仍然以燃油為主，替代能源為輔。目前NGV(天然氣汽車(chē))的數(shù)量少、規(guī)模小，發(fā)展空間和潛力很大。預(yù)計(jì)2015年全國(guó)1營(yíng)運(yùn)性NGV約120萬(wàn)輛，占營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的6.2%。隨著LNG加注站的發(fā)展和LNG汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)步，LNG將在公路客車(chē)和貨車(chē)、集裝箱運(yùn)輸車(chē)和公交車(chē)中加快推廣應(yīng)用。初步估計(jì)，天然氣產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬延明：導(dǎo)致LNG生產(chǎn)企業(yè)成本居高不下、巨額虧損，甚至瀕臨破產(chǎn)的重要原因，是不平等競(jìng)爭(zhēng)。陜西作為能源資源大省，天然氣價(jià)格卻遠(yuǎn)高于周邊省份，企業(yè)對(duì)天然氣資源控制方完全沒(méi)有議價(jià)話語(yǔ)權(quán)，幾次漲價(jià)都是執(zhí)行。因此，行業(yè)呼吁政1府促成原料氣價(jià)格協(xié)商下調(diào)，縮小與周邊省份的差距，申請(qǐng)LNG終端建設(shè)補(bǔ)貼政策，加快LNG加氣站建設(shè)，開(kāi)通清潔能源綠色通道，落實(shí)LNG補(bǔ)貼政策，實(shí)現(xiàn)LNG一體化網(wǎng)絡(luò)。需要注意的是，這種液化和分離過(guò)程必須在非常低的溫度下進(jìn)行，并且，分離這些氣體還要耗費(fèi)大量的電。