翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門(mén)，國(guó)外很多地方也稱為速通門(mén)，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。【應(yīng)用場(chǎng)合】適用于r流量較大的室內(nèi)場(chǎng)合，如地鐵、火車站檢票處。也適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。如果是內(nèi)部車，就按照用戶設(shè)定或物管要求，系統(tǒng)直接抬閘放行或者確認(rèn)后放行。

三輥閘靈活性：系統(tǒng)可靈活設(shè)置進(jìn)出管制人員權(quán)限、時(shí)間段控制、持卡人的有效性及黑名單掛失、增加卡等功能。三輥閘多用性：通過(guò)授權(quán)，用戶卡可用于停車、考勤、門(mén)禁、巡更、消費(fèi)等“一卡通”管理，輕松實(shí)現(xiàn)一卡多用。三輥閘簡(jiǎn)單性：安裝容易、接線簡(jiǎn)單，軟件全中文界面，操作方便。三輥閘擴(kuò)容方便：計(jì)算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無(wú)線通訊方式，可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后，根據(jù)需要，若須增加智能通道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的智能通道閘，軟件對(duì)新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將閘機(jī)看做一個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品，而是劃歸到自動(dòng)檢票機(jī)的一部分。

橋式圓弧擺閘相關(guān)介紹

  橋式圓弧擺閘CPW322CS是一款即刷即過(guò)、超大容量實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、簡(jiǎn)單人性化操作、自動(dòng)檢錯(cuò)維護(hù)系統(tǒng)、一鍵關(guān)機(jī)控制、大容量、多兼容性通道閘機(jī)設(shè)備。在實(shí)際使用中，多以單通道和多通道的形式用于出入口管理。

　　1、橋式圓柱擺閘的特點(diǎn)

　　主要體現(xiàn)在外觀和普通擺閘一樣，成呈現(xiàn)橋式扶攔造型，大體框架由不銹鋼組成，幾組成圓柱形的不銹鋼柱穩(wěn)固的立于地面，箱體可以由不銹鋼或者亞克力或者有機(jī)玻璃組成，材質(zhì)這塊不是固定的。我們這塊CPW322CS是由設(shè)計(jì)師根據(jù)gao端室內(nèi)場(chǎng)合設(shè)計(jì)的，適用于商務(wù)辦公等場(chǎng)合出入口管理，主要以整體簡(jiǎn)潔纖細(xì)為特征，以節(jié)省空間為目的設(shè)計(jì)的，而且機(jī)箱長(zhǎng)度控制在1.6米高度在0.99米左右，默認(rèn)兩個(gè)機(jī)箱寬控制在1.06米之間，不過(guò)根據(jù)使用占地面積和成本控制，可以隨時(shí)調(diào)整擺閘通道尺寸。根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，。擺閘用電機(jī)都是進(jìn)口品牌，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行無(wú)噪音