金華鴻爍鏈條有限公司專業(yè)生產(chǎn)加工各種型號鏈條，并支持客戶定制，以滿足客戶多樣化的需求。摩托車鏈條油品牌

鴻爍鏈條為您介紹：板式銷軸鏈條上的數(shù)字是什么意思

板式銷軸鏈條是一種常見的工具，和槽輪配合進(jìn)行傳動(dòng)及輸送工作，具有傳動(dòng)準(zhǔn)確、速度快、平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，代替輸送皮帶，輸送包裝好的產(chǎn)品，被廣泛使用于食品、化工、機(jī)械等行業(yè)。具體舉個(gè)例子，1034板式銷軸鏈條，其中10代表鏈條的節(jié)距，ISO稱呼為100型，此鏈條節(jié)距為31.75mm，而34代表鏈片的數(shù)量，此款鏈條由7片組合而成。如果還是不懂的話，可以參考一下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GBT6074-1995。

鴻爍鏈條為您介紹：

長孔現(xiàn)象

因?yàn)檩斔臀锸羌埦?，無法充分加油。引起滾子旋轉(zhuǎn)不良。鏈條張力加大，鏈板鏈孔被擴(kuò)大、變長(“長孔現(xiàn)象”)，以及S滾子外徑磨損等現(xiàn)象的發(fā)生。

解決：

滾子順暢地旋轉(zhuǎn)，減輕鏈條張力。同時(shí)，降低滾子外徑的磨損，大幅提高輸送機(jī)壽命，減少維護(hù)保養(yǎng)工時(shí)。

生產(chǎn)線頻繁停止發(fā)生。改善工作環(huán)境。此外，單邊的鏈條采用WEBF(耐水型)，即使排水時(shí)直接淋水，鏈條壽命變得更長。

鴻爍鏈條為您介紹：輸送鏈條的設(shè)計(jì)計(jì)算內(nèi)容

1、輸送鏈條屬于嚙合傳動(dòng)，能獲得準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，又能實(shí)現(xiàn)較大中心距的傳動(dòng)。由于剛性鏈節(jié)在鏈較上呈多邊形分布，引起瞬時(shí)傳動(dòng)比周期性變化和嚙合時(shí)的沖擊，因而其傳動(dòng)平穩(wěn)性差。

2、輸送鏈條運(yùn)動(dòng)不均勻及剛性鏈節(jié)嚙入鏈輪齒間時(shí)引起的沖擊，必然要引起動(dòng)載荷。當(dāng)鏈嚙入鏈輪齒間時(shí)，就會(huì)形成不斷的沖擊、振動(dòng)和噪聲，這種現(xiàn)象稱為"多邊形效應(yīng)"。鏈的節(jié)距越大，鏈輪轉(zhuǎn)速越高，"多邊形效應(yīng)"就越嚴(yán)重。在設(shè)計(jì)時(shí)，必須對鏈速加以限制。此外，選取小節(jié)距的鏈條，也有利于降低鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性及動(dòng)載荷。

3、輸送鏈條的設(shè)計(jì)計(jì)算通常是根據(jù)所傳遞的功率P、工作條件、鏈輪轉(zhuǎn)速n1、n2等，選定鏈輪齒數(shù)z1、z2，確定鏈的斬草除根距、列數(shù)、傳動(dòng)中心距、鏈輪結(jié)構(gòu)、材料、潤滑方式等。

(1)合理選定鏈輪齒數(shù)是設(shè)計(jì)中的一項(xiàng)重要任務(wù)。小鏈輪齒數(shù)z1選得過少時(shí)，多邊形效應(yīng)增強(qiáng)，速度變化率急劇增加，故限定鏈輪l小齒數(shù)zmin=9。 選得多一些，一般來說對傳動(dòng)有利，但若選提太多，則大鏈輪齒數(shù)z2將更多，不僅增大了傳動(dòng)尺寸和重量，而且還會(huì)由于鏈節(jié)距磨損伸長，易使鏈條從鏈輪上脫落，縮短鏈條使用壽命，故常取z2max=120。

(2)鏈節(jié)距P已標(biāo)準(zhǔn)化。它不僅反映了鏈條和鏈輪各部分尺寸的大小，而且是決定鏈傳動(dòng)承載能力的重要參數(shù)之一。為了使結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)平穩(wěn)，盡可能選用較小節(jié)距的單列鏈;速度小而功率大時(shí)，可選用小節(jié)距的多列鏈。

展望輸送鏈條的發(fā)展前景

輸送鏈條基本歸于勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，許多發(fā)達(dá)國家已轉(zhuǎn)向開展中國家生產(chǎn)，這為我國輸送鏈條擴(kuò)大出口帶來了新的機(jī)遇。

輸送鏈條制作能力是輸送鏈條制作業(yè)的決定性要素，而輸送鏈條制作實(shí)力的中心是輸送鏈條制作的工藝程度。輸送鏈條制作工藝程度很大程度上取決于輸送鏈條消費(fèi)專業(yè)程度。工藝裝置配備實(shí)力程度直接影響到輸送鏈條制作公司消費(fèi)功率，產(chǎn)品的質(zhì)量程度經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來，我國輸送鏈條行業(yè)十分注重硬件設(shè)備的投入，不少輸送鏈條企業(yè)投入了很多的資金和人力、物力，施行輸送鏈條運(yùn)用設(shè)備機(jī)電一體化的技改項(xiàng)目，成功地開發(fā)了一批實(shí)力程度較高的輸送鏈條制作運(yùn)用設(shè)備，并投入運(yùn)用，其專業(yè)的消費(fèi)功率題高，工藝進(jìn)程更趨合理，功能愈加徹底，使我國的中小標(biāo)準(zhǔn)常規(guī)輸送鏈條制作實(shí)力方面有了較大幅度的進(jìn)步摩托車鏈條油品牌