尼龍涂塑鋼絲繩批發(fā)價(jià)格

塑鋼絲繩具有突出的耐腐性，在大氣、礦井水、海水中的耐腐性是一般鍍鋅鋼絲繩壽命的3.5～5倍。涂塑鋼絲繩由于繩內(nèi)絲與絲、股與股間被涂層隔開(kāi)，所以耐磨性好，在提升、運(yùn)輸?shù)葎?dòng)載荷下使用，壽命是普通鋼絲繩的1.5～2倍。涂塑鋼絲繩的耐疲勞性能好，例如帶有尼龍涂層和尼龍芯的鋼絲繩耐久性是普通麻芯或金屬芯鋼絲繩的2倍左右。

磨損是鋼絲繩常見(jiàn)的損傷方式，一般分為外部磨損、變形磨損和內(nèi)部磨損三種情況 [3]  。對(duì)于鋼絲繩產(chǎn)品而言，為了延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命，在鋼絲間微動(dòng)不能消除的情況下，只能采取技術(shù)措施防止微動(dòng)所引起的磨損 [4]  。微動(dòng)疲勞損傷與材料的表面性能密切相關(guān)。利用表面工程技術(shù)，可以提高傳統(tǒng)材料抗微動(dòng)疲勞的性能和增強(qiáng)新材料的微動(dòng)疲勞抗力；采用表面改性手段，可有效提高材料的抗微動(dòng)損傷性能，提高耐磨性，改善抗微動(dòng)損傷性能。采取這些表面防護(hù)措施，有利于削弱或阻斷鋼絲間相對(duì)滑動(dòng)時(shí)摩擦力作用所帶來(lái)的危害，從而抑制、延緩鋼絲表面微動(dòng)損傷的發(fā)生，并大幅度延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命 [1]

鋼絲在磷化過(guò)程中會(huì)有部分材料被溶解，磷化膜膜重在3g/m2~15g/m2時(shí)，磷化后的鋼絲直徑幾乎不變；磷化膜膜重超過(guò)20g/m2時(shí)，鋼絲直徑增加值也非常有限，鋼絲力學(xué)性能在磷化前后無(wú)明顯變化（需除氫防止發(fā)生氫脆）。這一特點(diǎn)使磷化鋼絲繩技術(shù)幾乎適用于所有種類的鋼絲繩產(chǎn)品，尤其是對(duì)耐疲勞性能有較苛刻要求的產(chǎn)品，如電梯鋼絲繩、港口裝卸門機(jī)用鋼絲繩、礦山鋼絲繩、航空鋼絲繩、采油機(jī)用鋼絲繩和各類吊車用起重鋼絲繩等，而且與所有鋼絲繩現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)并無(wú)沖突，即磷化涂層鋼絲繩可以完全符合現(xiàn)行相關(guān)鋼絲繩國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。