汽車的三大件:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤,汽車就失去了動(dòng)力

汽車的三大件：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱其中之一壞掉了，汽車就失去了動(dòng)力，小編不建議大家采用推車的形式，因?yàn)楸容^累。汽車中連接車身和車輪的部件叫做懸掛，如果這部分在事故中斷掉了，就是我們俗稱的“斷軸”。如果汽車碰撞造成了“斷軸”，那么車輪就不能像正常狀態(tài)那樣支撐車身，也就無從談起驅(qū)動(dòng)車輛前行了。如果車輛剎車失靈，再在道路上駕駛這種車輛就比較危險(xiǎn)了。何況，本來《道交法》就有規(guī)定，駕駛?cè)藨?yīng)駕駛符合安全規(guī)范的車輛在道路行駛，因此如果在事故后車輛失去了剎車，那么這時(shí)候就需要呼叫拖車來救援了。

拖車鉤也叫拖車球、牽引杠、拖車杠

拖車鉤也叫拖車球、牽引杠、拖車杠。嚴(yán)格意義上一整套拖車鉤系統(tǒng)包括：固定支架、球頭和電源控制系統(tǒng)三部分，有些情況下電源線束不是必須品，因此也可以在需要的時(shí)候單獨(dú)購買。歐洲車拖車系統(tǒng)：直徑50mm的拖車球，球體下部是彎曲的支撐臂，如鵝的脖頸。不同車型的球體彎曲度、長度、高度都是不同的。球體采用高強(qiáng)度鋼材實(shí)心鑄造，是牽引搭載過程中受力的集中部位，對(duì)鋼材的強(qiáng)度和加工的精度有很高的要求。

副駕駛的凳子需要被推回去才能看到按鈕

只要我們按下這個(gè)鍵，我們就可以強(qiáng)行掛空擋。這樣相對(duì)簡單快捷，但仍有一些車型這個(gè)按鍵隱藏地很深。有一些是一個(gè)小孔需要用起子，或者用這個(gè)車鑰匙頂下去。這種設(shè)計(jì)是防止意外觸發(fā)的 這個(gè)按鍵在有些車型上是隱藏在副駕駛的凳子下面。副駕駛的凳子需要被推回去才能看到按鈕。雖說自動(dòng)擋汽車在出現(xiàn)故障時(shí)可以這樣放置在空檔，但也不建議使用長途拖車。

高速公路拖車的環(huán)境更為復(fù)雜

拖車過程中，前后車要保持一定的溝通，從而對(duì)對(duì)方的情況都能及時(shí)知曉，以免造成不必要的損失，即使不能長時(shí)間通電話，也沒有對(duì)講機(jī)，也要按照之前的商定通過喇叭或者車燈進(jìn)行溝通。高速公路拖車的環(huán)境更為復(fù)雜。高速公路屬于封閉運(yùn)營公路，車流量大，車速快，車輛救援風(fēng)險(xiǎn)高、難度大，而自行拖車大多數(shù)都缺乏專業(yè)的車輛救援知識(shí)，更沒有高速救援經(jīng)驗(yàn)，因此在操作過程中可能會(huì)加重對(duì)車輛的損壞，導(dǎo)致故障升級(jí)，極易引發(fā)更嚴(yán)重的事故。