齒輪加工時(shí)會(huì)遇到的問(wèn)題

一、齒形誤差 　　齒形誤差是指在齒形工作部門(mén)內(nèi)，包容實(shí)際齒形廓線的兩理想齒形(漸開(kāi)線)廓線間的法向間隔。齒輪滾刀是加工外嚙合直齒和斜齒圓柱漸開(kāi)線齒輪比較l常用的一種刀具。這種滾刀側(cè)后刀面的軸向截形是直線，如果用它代替漸開(kāi)線滾刀切齒時(shí)，則切出的齒輪齒形不是漸開(kāi)線，因而在理論上造成了一定的齒形誤差，稱為齒輪滾刀的造形誤差。另外，在實(shí)際加工過(guò)程中不可能獲得完全準(zhǔn)確的漸開(kāi)線齒形，老是存在各種誤差，從而影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性。齒輪的基圓是決定漸開(kāi)線齒形的惟一參數(shù)，假如在滾齒加工時(shí)基圓產(chǎn)生誤差，齒形勢(shì)必也會(huì)有誤差。 　

齒輪軸冷擠壓工藝

1)冷擠壓模具的強(qiáng)度越高，模具許用變形單位壓力就越大，則許用變形程度值也就越大。在當(dāng)前技術(shù)條件下，從模具材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、壽命等方面考慮，模具的許用單位擠壓力為2000~2500 MPa。

　　2)被擠金屬材料強(qiáng)度越大，擠壓時(shí)其變形抗力也就越大，則許用變形程度值也就越小。黑色金屬的許用變形程度又隨含碳量的增加而減小。

　　3)采用不同的冷擠壓變形方式，需要的單位壓力不一樣，因此，許用變形程度也是不同的。

蘇州奧本馬精密機(jī)械有限公司于2013年6月在中國(guó)蘇州注冊(cè)成立，主要從事中小模數(shù)傳動(dòng)機(jī)械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務(wù)于汽車(chē)制造行業(yè)，紡織機(jī)械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領(lǐng)域。

齒輪軸加工的注意點(diǎn)

在齒輪軸加工' target='_blank'>齒輪軸加工的全過(guò)程中，應(yīng)安排足夠的熱處理工藝，以保證齒輪軸的機(jī)械性能和加工精度，提高工件的加工性能。軸坯鍛造后應(yīng)先進(jìn)行正火處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，細(xì)化晶粒尺寸，提高加工時(shí)的切削性能。粗加工后，進(jìn)行調(diào)理。在粗加工階段，高速齒輪軸的加工余量大部分是通過(guò)粗車(chē)、鉆孔等工序去除的。粗加工時(shí)切削力和熱都很大。高速齒輪軸在力和熱的作用下會(huì)產(chǎn)生很大的內(nèi)應(yīng)力。通過(guò)調(diào)理處理而不是時(shí)效處理，可以消除內(nèi)應(yīng)力。同時(shí)，可以獲得所需的韌性。經(jīng)過(guò)半加工后，除重要表面外，其余表面均達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸。對(duì)于重要的表面，只有精加工余量。此時(shí)，對(duì)齒面進(jìn)行局部淬火處理，以滿足設(shè)計(jì)的硬度要求，保證齒面耐磨性。后續(xù)的精加工工藝也可以消除淬火變形。