同步帶輪

同步帶輪設(shè)計(jì)步驟及優(yōu)點(diǎn)

同步帶輪設(shè)計(jì)步驟：

1) 簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)：根據(jù)同步帶輪齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)功率、輸入轉(zhuǎn)速、傳動(dòng)比等條件，確定中心距、模數(shù)等主要參數(shù)。如果中心距、模數(shù)已知，可跳過(guò)這一步。

2) 幾何設(shè)計(jì)計(jì)算：設(shè)計(jì)和計(jì)算同步帶輪齒輪的基本參數(shù)，并進(jìn)行幾何尺寸計(jì)算。

3) 強(qiáng)度校核：在基本參數(shù)確定后，進(jìn)行jing確的齒面接觸強(qiáng)度和齒根彎曲強(qiáng)度校核。

4) 如果校核不滿足強(qiáng)度要求，可以返回

同步帶輪的優(yōu)點(diǎn)

同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，是一種嚙合傳動(dòng)，因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn)。

同步帶按材質(zhì)可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形目前主要分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。同步帶傳動(dòng)具有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，無(wú)滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸震，噪音小，傳動(dòng)速比范圍大，一般可達(dá)1∶10，允許線速度可達(dá)50m/s，傳動(dòng)，一般可達(dá)98℅―99℅。傳遞功率從幾瓦到數(shù)百千瓦。結(jié)構(gòu)緊湊還適用多軸傳動(dòng)，張緊力小，不需潤(rùn)滑，無(wú)污染，因而可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)合下正常工作。速比范疇大，一樣通?？蛇_(dá)10，線速率可達(dá)50m/s，具有較大的功率通報(bào)范疇，可達(dá)幾瓦到幾百千瓦。

產(chǎn)品用途

可允許在有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場(chǎng)合下工作。如∶機(jī)械制造、汽車飛機(jī)、紡織、輕工、化工、冶金、礦山、jun工、儀器、儀表機(jī)床、農(nóng)業(yè)機(jī)械及商業(yè)機(jī)械傳動(dòng)中。

同步帶輪傳動(dòng)簡(jiǎn)介

同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周外表設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。帶的任務(wù)面是齒的正面，任務(wù)時(shí)，膠帶的凸齒與帶輪齒槽相嚙合.由于它是一種嚙合傳動(dòng),因此帶與帶輪間不再存在jue對(duì)滑動(dòng),從而使主、從動(dòng)輪間的傳動(dòng)到達(dá)同步。20世界60年代，隨著傳動(dòng)設(shè)備引進(jìn)我國(guó)之初，同步帶輪設(shè)備就開(kāi)始得到了發(fā)展。歸結(jié)起來(lái)有下列幾方面優(yōu)點(diǎn)：

(1).傳動(dòng),可達(dá)98%～99.5% ,居各種機(jī)械傳動(dòng)之首。節(jié)能效果大，經(jīng)濟(jì)。

(2).與齒形輪之間返向間隙很小，嚴(yán)厲同步帶，不打滑，傳動(dòng)比jing確，角速度恒定，故可用于精細(xì)傳動(dòng)。

同步帶輪廠家分析同步帶輪失效是因?yàn)槭裁?

同步帶輪的失效模式有很多原因，而有時(shí)同步帶輪的失效模式還很難去判定。該產(chǎn)品應(yīng)用備忘錄的目的就是為了定義、舉例說(shuō)明并判定通常同步帶輪的失效模式，以便我們采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施和糾正行動(dòng)。

一、皮帶的正常磨損和失效

在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)2 到3 年后，當(dāng)其芯線達(dá)到疲勞壽命時(shí)，皮帶失效是屬于正常情況。在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，皮帶由于芯線達(dá)到疲勞壽命而失效，這屬于理想的皮帶失效模式。

同步帶輪的齒部也同樣會(huì)失效，但是這不屬于理想的皮帶失效模式。在長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)下，雖然皮帶能夠保持初始的大小和形狀，但是皮帶齒部會(huì)出現(xiàn)磨損。皮帶帆布的外露纖維會(huì)使皮帶齒部看起來(lái)粗糙毛燥。

運(yùn)行2 到3 年后的皮帶不需要再采取任何改善措施。皮帶壽命會(huì)由于應(yīng)用的不同，以及各種客觀因素而有較大變化。影響皮帶壽命的因素包括傳輸功率等級(jí)，環(huán)境，皮帶安裝張力，帶與輪的匹配，帶輪的質(zhì)量水平，甚至是如何切割、包裝、運(yùn)輸和安裝皮帶。

二、皮帶折曲失效

皮帶折曲失效模式通常表現(xiàn)為斷裂面芯線成直線排列。

當(dāng)皮帶芯線彎曲到非常小的直徑時(shí)，這種失效模式就會(huì)發(fā)生。急劇的彎曲會(huì)使皮帶芯線纖維在巨大的壓力下彎曲和受損，從而使皮帶的拉伸強(qiáng)度下降。皮帶折曲失效是常見(jiàn)的一種失效模式，通常與皮帶操作不當(dāng)、安裝張緊力過(guò)低、帶輪的直徑過(guò)小和帶輪里有異物等有關(guān)。扭矩在物理學(xué)中是一種比較特殊的額力矩，它是等于力和力臂的乘積。

由于操作不當(dāng)所引起的皮帶折曲原因有：存放不當(dāng)、包裝不當(dāng)和皮帶安裝前和安裝時(shí)的操作不當(dāng)。皮帶在過(guò)低張緊力的情況下運(yùn)行可能會(huì)一直跳齒直到達(dá)到可接受的張緊力，這種現(xiàn)象叫做自動(dòng)張緊。

同步帶輪同步帶輪自動(dòng)張緊在皮帶的松邊或皮帶齒部進(jìn)入從動(dòng)輪輪槽的地方可清晰地觀察到。當(dāng)皮帶自動(dòng)張緊的時(shí)候，皮帶齒部會(huì)跳出帶輪輪槽直到皮帶緊邊加強(qiáng)的張力迫使皮帶齒部再進(jìn)入到帶輪輪槽中。皮帶在被po回到帶輪輪槽時(shí)，常常導(dǎo)致皮帶與帶輪接觸點(diǎn)發(fā)生劇烈、瞬時(shí)的彎曲，這種彎曲會(huì)導(dǎo)致皮帶芯線受損。這部分芯線損傷就被稱為折曲。如果緊邊張力不能使皮帶齒部進(jìn)入帶輪輪槽， 則皮帶會(huì)產(chǎn)生跳齒，也同樣會(huì)產(chǎn)生折曲失效或皮帶齒部損傷。比如：受到同步帶輪構(gòu)造和尺寸等原因的局限而不適合運(yùn)用螺釘?shù)染o固件連接的時(shí)候，同樣能夠運(yùn)用鉚接及點(diǎn)焊等方式連接帶輪和擋圈，這個(gè)時(shí)候要用鉚接或者是焊接設(shè)置，加工效率不高，牢靠性不怎么好，帶輪的外形不平整。

同步帶輪同步帶輪皮帶進(jìn)入直徑過(guò)小的帶輪時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致皮帶芯線受損或折曲失效。帶輪和背部惰輪低于規(guī)定的zui小值、皮帶和帶輪間有惰輪甚至用手以較小的銳角彎曲皮帶，都會(huì)導(dǎo)致皮帶折曲失效。

同步帶輪同步帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)有異物進(jìn)入也同樣會(huì)使皮帶產(chǎn)生折曲，他們會(huì)使皮帶與帶輪間形成個(gè)尖角，使這一點(diǎn)的皮帶芯線出現(xiàn)折曲。用工具把皮帶強(qiáng)行撬到帶輪上也同樣會(huì)使皮帶損壞。在受到異物進(jìn)入或安裝時(shí)使用工具不當(dāng)（如螺絲刀）對(duì)皮帶損傷后，皮帶不會(huì)立即失效，但是皮帶總體壽命會(huì)下降。物理自動(dòng)鎖緊軸套設(shè)計(jì)，避免隱性公差損壞，間隙或公差偏大時(shí)，自動(dòng)鎖緊。

三、沖擊負(fù)荷

同步帶輪同步帶輪當(dāng)從動(dòng)設(shè)備要求的間隙性或周期性扭矩負(fù)載大于正常水平時(shí)，這種沖擊負(fù)荷要超過(guò)皮帶本身能承受的力，傳動(dòng)系統(tǒng)中的沖擊負(fù)荷就出現(xiàn)了。往往會(huì)加劇皮帶的失效。普通的三角帶可以用瞬間打滑來(lái)減緩沖擊負(fù)荷，但是同步帶輪必須要傳輸所有的負(fù)荷。

同步帶輪同步帶輪劇烈的沖擊負(fù)荷可以導(dǎo)致皮帶芯線以粗糙的不平均的形式斷裂。皮帶齒部在帶輪中經(jīng)過(guò)即時(shí)沖擊負(fù)荷后可發(fā)展成齒根開(kāi)裂和/或齒部脫落。如果沖擊負(fù)荷只發(fā)生一次，或在皮帶固定的位置重復(fù)循環(huán)，皮帶的其余齒部可能看起來(lái)還是正常的。在齒根形成的裂縫有時(shí)會(huì)擴(kuò)散到齒尖。積聚過(guò)多裂縫時(shí)齒部就會(huì)剪切，就會(huì)只剩下齒的一部分。很多消費(fèi)者表示，同步帶輪的使用時(shí)間長(zhǎng)短是不一致的，這樣給大家的使用帶來(lái)了很多的麻煩。

同步帶輪同步帶輪從動(dòng)設(shè)備產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷可能是傳動(dòng)系統(tǒng)操作中固有的一部分，或者可能是來(lái)自于偶然的，苛刻的情形，比如堵塞。如果傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊負(fù)荷不可避免，皮帶的芯線強(qiáng)度就需要提高，或者用可以間歇打滑的三角帶來(lái)代替同步帶輪驅(qū)動(dòng)。

如果發(fā)現(xiàn)皮帶已損壞，應(yīng)該更換皮帶，并對(duì)帶輪進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)受損的帶輪，也應(yīng)該及時(shí)更換。