昨日下午，記者在民主東路民三小學(xué)門前看到，道路中間的機動車道上安裝有兩條減速帶。但是兩條減速帶都不是橫貫整條路面的，而只是自道路中線安裝了一半。本來減速帶的設(shè)置是為了使一個車道內(nèi)的汽車減速的，但是看到另一方向車道內(nèi)沒有減速帶，許多汽車在該處路面繞起了S行駛路線。0MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于8。目的就是使車輪躲避減速帶的限制。但是該處路段路面寬敞，車速很快，汽車在逆行繞減速帶的時候常常搞得險象環(huán)生。記者觀察了10分鐘，就有七八次險些出現(xiàn)兩車迎頭相撞的情況。

在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。安裝位置：交通安全設(shè)施均在道路沿線敷設(shè)，對確保公路行車安全、減輕事故嚴重程度、美化道路景觀、平滑交通流、提高行駛舒適性起到十分重要的作用。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

人車分流 各行其道

  每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。

下面由新鄉(xiāng)勝陽橡塑具體介紹一下塑料路錐:

  塑料路錐組成成份：

  1.PE塑料：pe塑料即聚乙烯，是乙烯經(jīng)聚合所制得的一種熱塑性樹脂，聚乙烯無臭無毒，手感似蠟，具有的耐候性。聚乙烯又分為高壓乙烯與低壓乙烯。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒有來車時才可橫過馬路。高壓乙烯是1933年由英國卜內(nèi)門化學(xué)工業(yè)公司用高壓法制成的，也就是說高壓聚乙烯是塑料路錐的重要組成部分。

路錐，又稱為交通錐形標(biāo)，反光路標(biāo)等。是一種比較常見的交通設(shè)施產(chǎn)品。常用于高速公路入口、收費站、高速公路與國道、省道筑路路段（大街也可），對駕駛員有顯著的警示作用，能下降闖禍時對人、車的傷亡程度，構(gòu)成更安全的維護。不能在樓道樓梯上跑動，不得滑樓梯扶手，不得把頭伸出樓道欄桿，不能在沒有老師帶領(lǐng)下玩耍學(xué)校的各類器械減速帶之耐溶劑性能減速帶的性能很多，比如逆反射性能、氣候環(huán)境適應(yīng)性等，下面我們就專門來了解一下關(guān)于減速帶之耐溶劑性能。路錐有許多品種，總的來說，分為圓錐和方錐。按原料可分為：橡膠路錐，pvc路錐，eva泡沫路錐，塑料路錐等等。