燃料電池未來(lái)主要應(yīng)用在動(dòng)力系統(tǒng)和電源兩個(gè)方面。動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用包括汽車(chē)、動(dòng)車(chē)、船舶、無(wú)人機(jī)、叉車(chē)、摩托等場(chǎng)景。在未來(lái)電氣化交通場(chǎng)景中，燃料電池將在路途遠(yuǎn)載重大的長(zhǎng)途客車(chē)、載貨重卡上成為主要?jiǎng)恿υ?，鋰電將在路途短載重小的乘用車(chē)上成為主流。另外，分布式電源也將是未來(lái)燃料電池的一個(gè)主要應(yīng)用場(chǎng)景。在燃料電池的核心零部件中，電堆是燃料電池的“心臟”，提供電能；空壓機(jī)是燃料電池的“肺”，為電堆提供適量適壓的氧氣。在工程實(shí)際中，除了電堆之外，空壓機(jī)往往是需要解決的瓶頸。哪一種空壓機(jī)更適合燃料電池，需要驗(yàn)證其在變工況、冷啟動(dòng)、振動(dòng)、啟停等方面的優(yōu)異性和可靠性，該過(guò)程需要大量樣本和時(shí)間。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

但離心式空壓機(jī)工作區(qū)域窄，在低流量高壓比時(shí)會(huì)發(fā)生喘振現(xiàn)象，嚴(yán)重影響壽命。離心式空壓機(jī)通常有兩種方案，一種是使用增速器 滾珠軸承的方案，電機(jī)轉(zhuǎn)速較低，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要油潤(rùn)滑(存在污染氧氣可能)，增速器壽命短；另一種是動(dòng)壓空氣懸浮軸承，空氣間隙小、起動(dòng)時(shí)干摩擦，對(duì)軸承精度、耐磨性等要求高，在耐振動(dòng)沖擊和啟停次數(shù)上有一定限制。丹麥的ROTREX空壓機(jī)以提供泵頭為主，其增速器如下圖所示。ROTREX空壓機(jī)目前，動(dòng)壓空氣軸承的主要瓶頸在于涂層，下圖為徑向軸承示意圖?？諝廨S承離心式空壓機(jī)有兩種，一種是單級(jí)壓縮，工作區(qū)域窄，電機(jī)轉(zhuǎn)速高，壓比??；另一種為兩級(jí)壓縮，工作區(qū)域?qū)?，電機(jī)轉(zhuǎn)速較低，壓比高。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

5.儲(chǔ)氣罐用氣儲(chǔ)存壓縮空氣、過(guò)濾氣體中的積液和微量油份，在儲(chǔ)氣罐的底部安裝有自動(dòng)排污閥，用于排出容器內(nèi)的液體和油污。在對(duì)氣路系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，主要檢查各連接部位有無(wú)松動(dòng)，是否出現(xiàn)滲漏及堵塞等現(xiàn)象。在檢查各閥門(mén)時(shí)，要檢查其是否開(kāi)關(guān)自如，有無(wú)泄漏等。另外，要著重檢查安裝在各管路上的安全閥是否過(guò)期，對(duì)于超過(guò)使用期限的安全閥一定要送檢。

說(shuō)到食品業(yè)的生產(chǎn)，所能感受到的就是嚴(yán)苛，食品是否健康關(guān)系到消費(fèi)者的健康，也關(guān)乎生產(chǎn)商的聲譽(yù)，所以無(wú)油空壓機(jī)的選擇也是至關(guān)重要的。那食品行業(yè)對(duì)無(wú)油螺桿空壓機(jī)的選擇要注意些什么？干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)對(duì)食品行業(yè)來(lái)說(shuō)，食品健康是更為重要的，為了食品質(zhì)量的保障，一般食品行業(yè)選擇的是壓縮出無(wú)油的空氣壓縮機(jī)，而且是螺旋桿式的，食品行業(yè)對(duì)壓縮的空氣質(zhì)量要求是干凈無(wú)菌的 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情況下，社會(huì)各界更加關(guān)注“十三五”節(jié)能減排工作的安排。尤其是如何平衡穩(wěn)增長(zhǎng)與節(jié)能減排之間的關(guān)系，成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。一般螺桿空壓機(jī)僅單級(jí)壓縮也可達(dá)到常用的動(dòng)力系統(tǒng)排氣壓力等正常使用。但從能耗功率使用的角度考慮，采用雙級(jí)壓縮可有效降低能耗從而帶來(lái)更高的使用功率與用氣價(jià)值。為此，在螺桿空壓機(jī)中，推出了節(jié)能型雙級(jí)壓縮空壓機(jī)。

相比于單級(jí)壓縮，雙級(jí)壓縮趨近于省功的等溫壓縮，從原理上，兩級(jí)比單級(jí)壓縮節(jié)能5~8%,采用雙級(jí)壓縮機(jī)，就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子，實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比，低的壓縮比還有連個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個(gè)是大大降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。