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車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘承諾守信「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-01 05:30  






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道閘的工作原理

道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng);減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng);主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

如果是人工控制道閘通過(guò)目測(cè)就可以決定道閘的升降高度;如果是自動(dòng)道閘,那么自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應(yīng)支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制;同樣,水平位由水平位磁鐵感應(yīng)水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。

道閘的選購(gòu)技巧

在選購(gòu)道閘時(shí)可根據(jù)需求來(lái)進(jìn)行選擇,按落速度的選擇:高速道閘適用于道路管理,如高速公路收費(fèi)站。中速道閘適合民用,如住宅小區(qū)、智能大廈、停車場(chǎng)等。慢速道閘主要適用適用于工業(yè)領(lǐng)域。按道閘控制方式的選擇:道閘有手動(dòng)控制、遙控控制、通訊控制(出入口控制機(jī)控制)三種方式,應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用需要進(jìn)行選擇。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

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物流園智能道閘系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)

柜體:經(jīng)酸洗、磷化、靜電噴涂聚酯粉末后,進(jìn)入295℃高溫干燥室,再經(jīng)過(guò)熱熔等表面處理工藝2小時(shí)以上,獲得優(yōu)異的耐候性、耐擦洗性、抗紫外線、不褪色性能。

整體運(yùn)動(dòng):該運(yùn)動(dòng)集成了蝸輪減速機(jī)、變矩器、主軸支架、主支架四大部件。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

鋼的整體精鑄成型后,由大型數(shù)控加工中心一次加工成型,大大減少了內(nèi)部零件的數(shù)量,大大提高了設(shè)備的整體可靠性和批次質(zhì)量的一致性。這一工藝在同類產(chǎn)品中獨(dú)樹(shù)一幟,開(kāi)創(chuàng)了大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量、高價(jià)格壁壘的先例。

變頻電機(jī):釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以精l確跟蹤輸入頻率的變化,當(dāng)轉(zhuǎn)速變化較大時(shí),轉(zhuǎn)矩是恒定的。與其他常用電動(dòng)機(jī)相比,在相同功率和轉(zhuǎn)速下,其起動(dòng)沖擊電流和體積zui小,但其轉(zhuǎn)矩是其他電動(dòng)機(jī)的2~3倍,當(dāng)電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間鎖定時(shí),電動(dòng)機(jī)的工作電流不會(huì)上升。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

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智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)九大模塊:

● 車牌識(shí)別模塊——攝取入場(chǎng)車輛圖像,出場(chǎng)時(shí)調(diào)出進(jìn)行比較,所有圖片自動(dòng)存儲(chǔ)。自動(dòng)攝取入場(chǎng)車輛的車牌號(hào)碼,出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行識(shí)別。如果號(hào)碼不同,則系統(tǒng)不會(huì)放行;

●車位引導(dǎo)模塊——停車引導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代大型智能停車場(chǎng)管理的一部分,它可快速有效的指引車輛直接進(jìn)入空閑區(qū)位,避免泊車者在車庫(kù)內(nèi)往返尋找空車位,使車庫(kù)管理真正實(shí)現(xiàn)智能化管理;

●聲光提示模塊——語(yǔ)音及LED顯示可根據(jù)需要發(fā)布各種信息。提示操作順序,提示工作狀態(tài)等,如滿位提示,自動(dòng)記錄場(chǎng)內(nèi)車輛數(shù),當(dāng)場(chǎng)內(nèi)無(wú)空位時(shí),LED顯示屏顯示和語(yǔ)音提示滿位;

● 自動(dòng)出卡模塊——對(duì)臨時(shí)停車的車輛自動(dòng)發(fā)出臨時(shí)停車卡,卡箱缺卡或少卡自動(dòng)報(bào)警;車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

● 多級(jí)防砸車模塊——采用先進(jìn)的彈力平衡機(jī)構(gòu),使閘桿上下起落平衡,減少電機(jī)負(fù)載,增加使用壽命。微電腦控制:采用智能芯片控制,RC感性負(fù)載保護(hù)電路,多路傳感器輸入接口及電腦通訊接口。一級(jí),防砸車功能,地感感應(yīng),有車不落桿。二級(jí),電子壓力波,落桿遇阻時(shí)刻自動(dòng)回彈。三級(jí),當(dāng)閘桿遇外力沖擊時(shí),可橫向彈開(kāi);

● 主控制器模塊——防死機(jī)設(shè)計(jì),永不死機(jī);前端輸入設(shè)備自適應(yīng)能力強(qiáng),可兼容多種讀卡器;可多個(gè)聯(lián)網(wǎng),可脫機(jī)運(yùn)行;

●中心收費(fèi)財(cái)務(wù)管理模塊——實(shí)時(shí)監(jiān)控自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)記錄、產(chǎn)生收費(fèi)統(tǒng)計(jì),多個(gè)出入口可集中收費(fèi),減少管理成本;

●萬(wàn)l能組合查詢模塊——管理者可任意(卡號(hào)或姓名等)方式查詢,電腦自動(dòng)組合記錄;

●多級(jí)權(quán)限操作員管理模塊——設(shè)有分級(jí)分權(quán)管理機(jī)制,未經(jīng)授權(quán)者不能任意閱讀和修改信息。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

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