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按基本尺寸編程,用半徑補(bǔ)償考慮公差帶位置 即仍然按零件基本尺寸計算和編程,使用同一車刀加工各處外圓,而在加工不同公差帶位置的尺寸時,采用不同的刀具半徑補(bǔ)償值。改變基本尺寸和公差帶位置 即在保證零件極限尺寸不變的前提下,調(diào)整基本尺寸和公差帶位置。一般按對稱公差帶調(diào)整,調(diào)整后的基本尺寸及公差如圖2。當(dāng)然,如果零件終還要精加工(如精磨),為保證磨削余量充裕,也可將基本尺寸稍稍加大(此時,公差帶就不對稱)。天河數(shù)控加工訂做服務(wù)熱線。
為了獲得光學(xué)級的超精密加工質(zhì)量,除了要求直線軸具有很高的控制分辨率和精度外,還特別要求C軸具有極高的角度控制分辨率(如達(dá)0.06″)和精度。航空航天設(shè)計中,減少阻力是的。以前的、飛機(jī)光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計師只能采用球、平面形狀光學(xué)零件設(shè)計技術(shù),而球、平面形狀會引入空氣阻力。飛機(jī)和上符合理想設(shè)計的保形窗口會大幅度地降低空氣阻力。天河數(shù)控加工訂做服務(wù)熱線。
先外部后內(nèi)部數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械,液壓,電氣為一體的機(jī)床,故其故障的發(fā)生也會由這三者綜合反映出來。維修人員應(yīng)先由外向內(nèi)逐一進(jìn)行排查,盡量避免隨意地啟封,拆卸,否則會擴(kuò)大故障,使機(jī)床喪失精度,降低性能。先機(jī)械后電氣一般來說,機(jī)械故障較易發(fā)覺,而數(shù)控系統(tǒng)故障的診斷則難度較大些。在故障檢修之前,首先注意排除機(jī)械性的故障,往往可達(dá)到事半功倍的效果。天河數(shù)控加工訂做服務(wù)熱線。