達(dá)成環(huán)保一體化污水處理車批發(fā)通電之后的具體操作步驟：手動模式

一體化污水處理車批發(fā)觸摸屏點擊“中文”或“English”按鈕，進(jìn)入加藥設(shè)置畫面；

點擊加藥設(shè)置畫面中A/B藥箱加藥量框，輸入加藥量，點擊藥攪拌時間框，輸入攪拌時間，點擊“確定”按鈕，系統(tǒng)將自動加藥且攪拌，并進(jìn)入功能選擇畫面；

進(jìn)入手動控制畫面之后點擊：手動開關(guān)—固廢分離器—真空泵；燈亮。

A箱進(jìn)料：點擊A箱進(jìn)料，料滿了后，會顯示在觸摸屏上，并自動停止進(jìn)料。

B箱進(jìn)料 點擊B箱進(jìn)料，料滿了后，會顯示在觸摸屏上，并自動停止進(jìn)料。

A箱滿后就可按下以下按鈕：混箱攪拌—加藥泵—脫水機；

打開一體化污水處理車批發(fā)流量控制球閥 流量調(diào)節(jié) 增加/減少：使開度達(dá)到適當(dāng)大小，一般在45-60之間較為合適。

A箱放料 點擊A箱放料，料放完后，會顯示在觸摸屏上，并自動停止放料。等待B箱料滿后，B箱放料。

B箱放料 點擊B箱放料，料放完后，會顯示在觸摸屏上，并自動停止放料。B箱放料時A箱進(jìn)料，交替運行。

放料的流量控制 由于受脫水機處理能力和污液本身的粘稠度的不同等因素影響，在放料時要通過調(diào)節(jié)球閥的開度來改 變放料的流量，從而與脫水機的處理速度相平衡；方法是使用流量調(diào)節(jié)旋鈕，流量小時加大球閥開度，流量太大時減小球閥的開度，調(diào)節(jié)時注意觀察絮凝箱中液面高度，使其不外溢，同時注意觀察一體化污水處理車批發(fā)操作面板上的開度顯示值；旋鈕調(diào)一點回到停位，再調(diào)一點回到停位，反復(fù)幾次，直到合適為止。

達(dá)成環(huán)保分析傳統(tǒng)化糞池行業(yè)處理現(xiàn)狀

1.傳統(tǒng)灌裝吸污車抽取污物后隨地亂排亂放，難于監(jiān)管，感覺不佳，地表植被被嚴(yán)重污染，經(jīng)常出現(xiàn)污水倒灌滿溢，造成排污管網(wǎng)易堵塞、城市內(nèi)澇的現(xiàn)象。

2.少數(shù)城市居民，直接掏起污物后澆灌菜地，臭氣熏天，甚至處理不當(dāng)導(dǎo)致頻發(fā)沼氣，在人口眾多的大城市功效甚微，給人臟、亂、差的印象。

3.部分糞污送污水處理廠處理，須再次繳費，費用高，跑冒滴漏現(xiàn)象頻發(fā)，同時污水處理廠處理后產(chǎn)生大量污泥，污泥處理又是環(huán)衛(wèi)工程的一大難題。

達(dá)成環(huán)保一體化污水處理車批發(fā)經(jīng)過脫水系統(tǒng)過濾之后，達(dá)到三級處理的水準(zhǔn)，可直接排放至市政管網(wǎng)、河流、無污染，達(dá)到國家污水排放標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)安全程度高，80%以上可以電腦智能操控。是一家集一體化污水處理車批發(fā)車輛和設(shè)備研發(fā)、制造與銷售為一體的大型現(xiàn)代化制造企業(yè)。

相比達(dá)成環(huán)保一體化污水處理車批發(fā)傳統(tǒng)吸污車有什么不足

傳統(tǒng)吸污車1.設(shè)備陳舊而落后：排污管網(wǎng)設(shè)施老舊，容易堵塞，經(jīng)常出現(xiàn)污水滿溢、倒灌、臭氣熏天的現(xiàn)象。

2.管理繁瑣漏洞多：管理不善，清理不徹底，出現(xiàn)偷排亂放、運輸過程跑冒滴漏，造成市政管網(wǎng)的堵塞和水質(zhì)的嚴(yán)重污染。

3.運營成本高：傳統(tǒng)清掏需大量運輸成本，來回運輸，耗油、費時費人工。

4.危害大：沒有及時清理的化糞池容易堵塞，聚集沼氣，當(dāng)沼氣濃度達(dá)到5％-15％時，一旦遇到外界振動、高溫或明火極易發(fā)生，管理不善的化糞池?zé)o異于日常生活中的“”。

達(dá)成環(huán)保一體化污水處理車批發(fā)處理過程無明顯異味，可直接排放河流，達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)，一體化污水處理車批發(fā)可全自動智能化作業(yè)，無需長時間看管。