廣州禾貴機械設備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運解決方案的一站式服務企業(yè)。自公司成立以來，不斷的改進技術和提升服務質(zhì)量，行業(yè)地位不斷提高。主營業(yè)務多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應進口和國產(chǎn)品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維?？偘铡Ａ硗?，業(yè)務還涉及進口叉車租賃、舊叉置換回收服務。叉車租用服務服務熱線

第二，生產(chǎn)成本要高。

眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個零部件就可以降低更多的采購成本！從2015年叉車銷售統(tǒng)計報表可以看出，去年全年銷售的32.7萬臺叉車里，柴油叉車比重雖然在下降，電動叉車的銷售量在增長并達到12萬臺，但柴油車20.6萬臺還是占據(jù)較大的市場份額。

目前國內(nèi)叉車制造廠家規(guī)模以上40多家，分攤到國內(nèi)眾多叉車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)量超過1千臺座駕式電動叉車的廠家都是屈指可數(shù)了。平均每天兩三臺的產(chǎn)量對于一個生產(chǎn)工廠來說，其批量生產(chǎn)的低價優(yōu)勢毫無體現(xiàn)之處；量大優(yōu)惠、這是再簡單不過的道理了。工廠平時的日常開銷、人員成本、設備損耗等也需要進一步的記入產(chǎn)品的終出廠價當中，導致電瓶叉車的售價進一步攀升，售價低是很難實現(xiàn)的。

電動叉車與液化氣叉車區(qū)別

　　液化氣發(fā)動機屬于內(nèi)燃機，是燃燒燃料后通過推動氣缸內(nèi)活塞作往返運動來將燃料中的化學能量轉(zhuǎn)換成為驅(qū)動車輛前進的機械能量，電瓶叉車則是以化學能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的形式。液化氣與電瓶的的區(qū)別在于燃料物理特性所引起的點火方式的區(qū)別，從而表現(xiàn)出各自不同的熱效率、經(jīng)濟性等?，F(xiàn)簡單比較如下：
　　1、電瓶叉車
　　特點：電瓶組自身重量大；電機的加速性和啟動性差，整車受制于電瓶組的設計不適宜路況不好的場合工作。
　　標準8小時的單日燃料量：假定配用80V520AH電池組，三相充電機電源輸入功率8.9kVA，充電時間10小時左右，預計每次充足電需耗電100度，按2009年3月10日的價格1.25元/千瓦計算，需125元。

從電池配套市場來看，林德電動叉車主要采用霍克、荷貝克、FMMA等國際品牌電池，豐田電動叉車采用的是日立電池，中力電動叉車采用的是火炬牌和天能牌電池，杭叉電動叉車采用的是火炬和天能牌電池。

新思界行業(yè)分析師表示，隨著國家政策向新能源領域的不斷傾斜，電動叉車在整個叉車行業(yè)中的比例將不斷提升。根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2018年中國電動叉車市場專題研究及投資可行性評估報告》顯示，預計到2020年電動叉車的市場份額將達到45%左右。同時，國內(nèi)電動叉車市場份額將持續(xù)向大型企業(yè)集中，未來行業(yè)市場集中度將進一步提高。

      廣州禾貴機械設備有限公司是一家15年專注大中型企業(yè)物料搬運解決方案的一站式服務企業(yè)。主營業(yè)務多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應進口和國產(chǎn)品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維?？偘铡Ａ硗?，業(yè)務還涉及進口叉車租賃、舊叉置換回收服務。叉車租用服務服務熱線

國產(chǎn)臺內(nèi)燃叉車的研制歷程

1958年初，肩負重托的主管工程師高吉霖帶領技術人員和經(jīng)驗豐富的技術工人，先后多次走進大連港，對該港從前蘇聯(lián)購買的4003型5噸機械傳動叉車進行了考察和測繪。

測繪工作進行的十分順利，但是由于當時國內(nèi)的配套能力，無法完全按測繪的圖樣投產(chǎn)制造，必須結(jié)合國內(nèi)實際配套情況在蘇制原型機的基礎上進行二次開發(fā)性設計。