如何解決KBK軌道運(yùn)行異常

KBK軌道的很多故障，例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別，檢修時(shí)，要多聽多看，可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn)，確定發(fā)出響聲的位置，尋找和檢修故障。

1、KBK軌道電機(jī)發(fā)出異常噪聲，應(yīng)立即停機(jī)，檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及'掃膛'等故障，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的'嗡嗡'聲，而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著'咯噔-咯噔'的'嗡嗡'聲，而聯(lián)軸器軸心不正時(shí)，或電機(jī)輕微掃膛，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的'嗡嗡'聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音，總之，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí)，禁止使用葫蘆。三、KBK鋁合金軌道是通過鏈條來起吊貨物，因此要確保鏈條是垂直起吊貨物。

　2、異常噪聲發(fā)生在控制回路上，發(fā)出'哼'的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障，應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。

　3、KBK軌道異常噪聲從減速器發(fā)出，減速器出現(xiàn)故障，這時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過高的'嗡嗡'聲，還會(huì)過度磨損或損壞齒輪及軸承。

KBK柔性起重機(jī)集電器

  ?KBK柔性起重機(jī)集電器小車維修段是用于檢查和拆卸集電器小車的機(jī)構(gòu)。為保證維修段使用安全，在維修段兩端小于300mm處需要安裝軌道吊掛裝置各一套。

  ?KBK柔性起重機(jī)集電器小車應(yīng)始終位于2個(gè)運(yùn)行小車之間或長小車兩車輪之間。這樣可防止它與其他小車或端部緩沖器相撞。走臺(tái)上和電氣室內(nèi)的電氣設(shè)備前一般應(yīng)留有600mm以上的通道，特殊情況下允許適當(dāng)縮小，但不應(yīng)小于500mm。在將集電器小車放入軌道中時(shí)，應(yīng)確保相線L1、L2和L3正確連接。當(dāng)和雙梁小車架一起使用時(shí)，集電器小車可以安裝在小車架前后車輪之間。

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