ZLY硬齒面減速機(jī)廠家

擺線減速機(jī)的漏油是擺線減速機(jī)的罕見故障之一。 這很頭疼，如何有效地管理漏油是一個(gè)問題。 擺線減速機(jī)的平穩(wěn)流動(dòng)也可以是擺線減速機(jī)的漏油的應(yīng)力因素。        

油的平穩(wěn)流動(dòng)是為了使從泄漏處泄漏的油更慢地流回油箱。 例如，濺到箱子內(nèi)壁上的油必須盡快返回油箱中的油池。 因此，擺線針輪在蓋子的內(nèi)壁中減小以形成圓弧形狀，以防止油在軸頭的密封裝置處停止。 為了防止油沿軸頭泄漏到箱體外部，油頭密封件安裝在軸頭上，排油口在油槽下端打開，使油積聚 在油槽中可以返回油箱體，防止油污泄漏。ZLY硬齒面減速機(jī)廠家

蝸輪蝸桿減速機(jī)通常用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，它的原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，通過蝸輪減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，以達(dá)到減速的目的；大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

蝸輪蝸桿減速器箱體結(jié)構(gòu)為整體結(jié)構(gòu)，外形美觀，剛性好。2、箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）      3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、 帶電機(jī)法蘭兩種。

蝸輪蝸桿減速器是一個(gè)單獨(dú)的部件，包括齒輪傳動(dòng)裝置，蝸桿傳動(dòng)裝置和封閉在剛性殼體中的齒輪蝸桿傳動(dòng)裝置。它通常用作原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)器之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，蝸輪減速機(jī)，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。ZLY硬齒面減速機(jī)廠家

齒輪減速機(jī)廠家產(chǎn)品的安裝不當(dāng)會(huì)影響減速機(jī)的正常使用，安裝減速機(jī)時(shí)應(yīng)注意：

　　(1)減速機(jī)必須安裝在堅(jiān)固平整的底座上，地腳螺栓必須堅(jiān)固、防震。

　　(2)齒輪減速機(jī)廠家產(chǎn)品必須保證電機(jī)-減速機(jī)-工作機(jī)相互之間的同軸度。

　　(3)安裝完成后一定要檢查其潤(rùn)滑系統(tǒng)，保證所有關(guān)鍵位置都潤(rùn)滑適量。

　　同時(shí)保證齒輪減速機(jī)廠家產(chǎn)品潤(rùn)滑油的潔凈度符合要求，并按規(guī)定試車后方可投入試車使用。ZLY硬齒面減速機(jī)廠家