噪音治理其實(shí)也是多性化的，通常由于某種技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的原因，從聲源上控制噪聲難以實(shí)現(xiàn)，這時(shí)就要從傳播途徑上考慮降噪措拖。噪聲還會(huì)使色覺、 視野發(fā)生異常。調(diào)查發(fā)現(xiàn)噪聲對(duì)紅、藍(lán)、白三色視野縮小80％。所以駕駛員應(yīng)避免立體場音響的噪聲干擾，不然易造成行車事故。 吸聲降嗓降低的是無規(guī)人射的混響聲，無方向性混響聲產(chǎn)生的嗓聲對(duì)人的干擾形響比較大，它比降低同樣降噪量的直達(dá)聲在主觀感覺上會(huì)有更好的效果。

對(duì)于生產(chǎn)允許遠(yuǎn)置的噪聲源如風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等，應(yīng)移至車間外或采取隔離措施。此外設(shè)法提高機(jī)器的精密度，盡量減少機(jī)器部件的撞擊、摩擦和振動(dòng)，也可以降低生產(chǎn)噪聲。制定好的噪音治理，采用先進(jìn)的隔音板、隔音屏障、吸音板材料來阻止、隔聲、吸聲和建筑等來措施將傳播中的聲能吸收掉，或者設(shè)置障礙使聲音全部或部分反射出去。噪聲還會(huì)導(dǎo)致交感神經(jīng)緊張，代謝或微循環(huán)失調(diào)，引起系統(tǒng)疾病，使人產(chǎn)生心跳加快、心律不齊、血管痙攣、血壓變化等癥狀。

在進(jìn)行廠房設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理地配置聲源。把產(chǎn)生強(qiáng)烈噪聲的工廠與居民區(qū)，高噪聲的車間與低噪聲的車間分開，也可減少噪聲的危害。吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強(qiáng)度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的，吸聲的效果不僅與吸聲材料有關(guān)，還與所選的吸聲結(jié)構(gòu)有關(guān)。這種技術(shù)主要用于室內(nèi)空間。所有的降噪方案都必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的特點(diǎn)來具體設(shè)計(jì)，這個(gè)現(xiàn)場環(huán)境特點(diǎn)包括了噪聲特性、聲源設(shè)備的安裝情況、現(xiàn)場治理?xiàng)l件、降噪需求、對(duì)衛(wèi)生安全的要求、設(shè)備操作和運(yùn)作流程等等。

噪聲會(huì)使大腦皮層的興奮和抑制平衡失調(diào)，導(dǎo)致神經(jīng)系統(tǒng)疾病。長期接觸噪聲的人，常常會(huì)產(chǎn)生頭疼、腦脹、多夢、嗜睡、心慌、記憶力減退和全身疲乏無力等臨床癥狀，這些癥狀。用一種能阻止聲音傳播而允許氣流通過的裝置，即消聲器。這是防止空氣動(dòng)力性噪聲的主要措施。消聲器有利用吸聲材料消聲的阻性消聲器，根據(jù)濾波原理制造的抗性消聲器，以及利用上述兩種原理設(shè)計(jì)的阻抗復(fù)合消聲器。