顯示屏的LED不顯示A、檢查

顯示屏的LED不顯示 A、檢查LED電源是否正常；B、檢查LED芯片是否正常。 5 無語音提示聲 A、檢查語音芯片；目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。B、檢查電位器。 6 道閘上下運(yùn)動或經(jīng)常轉(zhuǎn)過頭 A、檢查限位開關(guān)；B、檢查CPU；C、檢查限位開關(guān)；D、檢查斷電開關(guān)。 7、車過不下閘 可能原因： ①地感線圈埋設(shè)不正確或線圈損壞、折斷; ②車輛檢測器電源功率不足(Max250mA)或感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)不當(dāng)(過高或太低); ③地感檢測器的“COM”端與道閘控制器的“GND”公共地端斷開或接觸不良。

道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法及調(diào)整方法

道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法 ? ? 將搖臂螺絲松開，使上活節(jié)與搖臂脫開，脫開后主軸即為自由狀態(tài)。? ? ? 將閘桿按正常使用狀態(tài)裝好。? ? ? 將閘桿用手推到豎直狀態(tài)。? ? ? 將下拉鉤調(diào)至與彈簧下拉環(huán)輕輕接觸。并旋緊螺母將下拉鉤固定；? ? ? 將閘桿用手推到水平狀態(tài)，松開手，此時(shí)若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小，調(diào)整方法為：將閘桿垂直，將彈簧取下，將彈簧板向外旋1-2圈掛上再試，直到水平為止。狀態(tài)相反時(shí)則反向調(diào)節(jié)即可。? ? ? 將搖臂螺絲旋緊，鎖緊螺母鎖緊。2、彈簧拉力過大導(dǎo)致，可通過調(diào)節(jié)道閘內(nèi)彈簧下部彈簧調(diào)節(jié)螺母或松彈簧絲桿解決。? ? ? 將下拉鉤鎖緊螺母鎖緊。? ? ? 平衡調(diào)整完成。

打開道閘控制箱,看到控制板。上面應(yīng)該都有標(biāo)注。

打開道閘控制箱，看到控制板。上面應(yīng)該都有標(biāo)注。 遙控器一般有5根線：電源正，電源負(fù)，升，降，停。 手動開關(guān)一般有3個(gè)鍵：升，降，停。 首先在道閘控制板上找到遙控器的電源，正極一般標(biāo)注為VCC或者12V ,負(fù)極標(biāo)注為GND或者12V-,接好。檢查道閘使用是否方便、簡單，除了道閘本身的質(zhì)量之外，的就是道閘的安裝。 然后在 控制板上找到升降停信號，一般標(biāo)注為升（UP,OPEN）,降（DOWN,CLOSE）,停（STOP）.將遙控器和手動按鈕分別接在對應(yīng)的三個(gè)端子上。 另外，手動按鈕應(yīng)該還有一個(gè)共用負(fù)極，將此接至GND上即可。

遠(yuǎn)距離系統(tǒng)

傳統(tǒng)停車場管理存在著管理成本高、勞動強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無法_投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴(yán)重制約了停車場事業(yè)的發(fā)展。 遠(yuǎn)距離系統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)借鑒了_上發(fā)達(dá)_同行業(yè)的_管理模式，采用了_上__的藍(lán)牙卡、光激勵(lì)、CDMA、休眠喚醒、藍(lán)牙通信高新技術(shù)，結(jié)合實(shí)際操作情況開發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的停車場管理系統(tǒng)。 遠(yuǎn)距離系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。進(jìn)出共道，實(shí)現(xiàn)原理 單輛車通行控制方式（單車通行，進(jìn)出）1、當(dāng)入口沒有車輛進(jìn)入或外出時(shí)，入口和出口均為綠燈亮，表示車輛可以進(jìn)入或外出。能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業(yè)主、車主雙方好評。