預(yù)防措施

(1)嚴(yán)格按照操作規(guī)程和駕駛要領(lǐng)進(jìn)行操作，盡量避免換擋時(shí)'打齒'，以減少齒輪副的磨損。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)制度，加強(qiáng)換擋裝置的維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)換擋裝置桿系連接不當(dāng)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，確保換擋裝置性能良好。

(3)注重對(duì)自鎖機(jī)構(gòu)的維修與保養(yǎng)，對(duì)定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換，使自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。

(4)組裝變速器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保變速器各機(jī)件調(diào)整正確、緊定適當(dāng)。較大的下坡路面時(shí)，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照下坡的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行操作，切不可違規(guī)。

.應(yīng)急處置方法

在挖掘機(jī)的行駛過(guò)程中，若出現(xiàn)變速器'跳擋'時(shí)，應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛)，然后查找原因，排除故障。具體方法是：

(1)在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋'，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。

(2)上坡行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋'，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī)，排除故障；若減擋不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'時(shí)，應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī)，然后排除故障。

(3)在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋'，應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取'搶擋'(緊急減擋)措施，待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查，排除故障；若'加擋'、'搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時(shí)為空擋)時(shí)，駕駛員可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)，采用'點(diǎn)剎'的方法使機(jī)器滑至坡底，然后排除故障。如果'加擋'，'搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時(shí)為空擋)，并且機(jī)器又處在下大坡道時(shí)(此時(shí)機(jī)器會(huì)以很快的速度向坡底'俯沖')，應(yīng)迅速地按照下坡停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停要，然后扣除故障。第三代挖掘機(jī)：電子技術(shù)尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使挖掘機(jī)有了自動(dòng)化的控制系統(tǒng)，也使挖掘機(jī)向高性能、自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。

日常維護(hù)注意事項(xiàng)

日常檢查工作是保證液壓挖掘機(jī)能夠長(zhǎng)期保持運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，特別是對(duì)于個(gè)體戶而言，做好平時(shí)日常檢查工作可以有效降低維護(hù)成本。

　　首先先圍繞機(jī)械轉(zhuǎn)兩圈檢查外觀以及機(jī)械底盤(pán)有無(wú)異樣，以及回轉(zhuǎn)支承是否有油脂流出，再檢查減速制動(dòng)裝置以及履帶的螺栓緊固件，該擰緊的擰緊，該換的及時(shí)更換，如果是輪式挖掘機(jī)就需要檢查輪胎是否有異樣，以及氣壓的穩(wěn)定性。

　　查看挖掘機(jī)斗齒是否有較大磨損，據(jù)了解，斗齒的磨損會(huì)大幅增加施工過(guò)程中的阻力，將嚴(yán)重影響工作效率，增加設(shè)備零部件磨損度。

　　查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現(xiàn)象。檢查蓄電池電解液，避免處于低水平線以下。

　　空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進(jìn)入到挖掘機(jī)的重要部件，應(yīng)該經(jīng)常檢查清洗。

　　經(jīng)常查看燃油，潤(rùn)滑油，液壓油，冷卻液等，是否需要添加，并且1,好按照說(shuō)明書(shū)的要求選擇油液，并保持清潔。