現(xiàn)代飛艇的安全性已經(jīng)有了質(zhì)的提高。中國(guó)飛艇著1名設(shè)計(jì)師、制造家謝纘泰，原籍廣東，1872年出生于澳州的一個(gè)愛(ài)國(guó)華僑巨賈家庭。氦氣是一種稀有氣體，不可燃。由于飛艇氣囊中的氦氣壓力并不是很大，僅僅只需要能保持其外形即可。所以即使被槍1彈擊中，如果彈孔不大，那么氦氣的泄漏速度將是非常緩慢的，幾乎可以暫時(shí)不用處理。如果槍洞很大，飛艇就不得不取消既定的行動(dòng)計(jì)劃，但仍然有足夠的時(shí)間返回基地。另外，先進(jìn)的制造技術(shù)和復(fù)雜的控制系統(tǒng)也將使興登堡飛艇的慘劇不會(huì)重演。飛艇還可以在惡劣天氣下照舊飛行，只要當(dāng)時(shí)的風(fēng)速不要超過(guò) 30 節(jié)即可。

空中機(jī)器人警1用飛艇

中國(guó)艘具備執(zhí)行多重任務(wù)能力的警1用無(wú)人飛艇—“空中機(jī)器人警1用飛艇”，2006年10月30日在廣西南寧正式投入使用，并在第三屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)等“三會(huì)一節(jié)”期間執(zhí)行空中巡航監(jiān)控任務(wù)。國(guó)外某些模型論壇有一些愛(ài)好者是專(zhuān)門(mén)研究飛艇技術(shù)的，本文即向大家介紹他們的室內(nèi)飛艇模型。這艘特殊氣動(dòng)布局的警1用飛艇，利用衛(wèi)1星導(dǎo)航、遙感遙測(cè)等先進(jìn)技術(shù)自駕巡航飛行，活動(dòng)半徑為80-120公里；能預(yù)設(shè)任務(wù)長(zhǎng)時(shí)間在指1定區(qū)域航行或懸浮，執(zhí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控任務(wù)，通過(guò)艇載的無(wú)線(xiàn)數(shù)傳鏈路和借助3G移動(dòng)通訊技術(shù)，將實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像無(wú)距離限制傳輸?shù)降孛婀ぷ髡竞桶脖Ｖ笓]中心；能作為小型通訊中繼平臺(tái)，在無(wú)通訊網(wǎng)絡(luò)的的地區(qū)執(zhí)行通訊中繼任務(wù)；能在復(fù)雜區(qū)域垂直起降，執(zhí)行小批量緊急救援物資運(yùn)送任務(wù)等。

空中飛艇廣告有什么樣的特點(diǎn)：

空中飛艇廣告當(dāng)下非常流行，能夠快速抓住人們的視線(xiàn)，并成為人們議論的熱點(diǎn)，那么有人不僅會(huì)問(wèn)了，空中飛艇廣告相比傳統(tǒng)廣告有什么特點(diǎn)呢？

首先飛艇是一種輕于空氣的航空器，它與熱氣球的區(qū)別在于具有推進(jìn)和控制飛行狀態(tài)的裝置。飛艇能在城市的上空定點(diǎn)飛行，獨(dú)特的飛行空間，易于被受眾發(fā)現(xiàn)，巧妙的避開(kāi)地面?zhèn)鹘y(tǒng)的媒體投放圈，凌駕于其他廣告之上。飛艇由巨大的流線(xiàn)型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進(jìn)裝置組成。艇體的氣囊內(nèi)充以密度比空氣小的浮升氣體（有氫氣或氦氣）借以產(chǎn)生浮力使飛艇升空。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來(lái)控制和保持航向、俯仰的穩(wěn)定。