柴油發(fā)電機組進口與國產(chǎn)比較

油耗：同噪音一樣:進口機是按'≥'計算,而國產(chǎn)機是按'≤'計算,一般國產(chǎn)機耗油是全負荷使用的情況下每千瓦每小時≤209克至230克左右，而進口機在全負荷使用的情況下每千瓦每小時≥201克至220克左右。用戶在選購時可以從進口機與國產(chǎn)機的差價結合自己實際需要的使用時間來計算合理的選購方案。柴油機，發(fā)電機組。柴油發(fā)電機組檢驗記錄運行、檢修、試驗和停機的記錄(包括技術文件)。

柴油發(fā)電機組檢驗記錄

水內(nèi)冷發(fā)電機應有內(nèi)冷水系統(tǒng)圖，氫冷發(fā)電機應有氫氣系統(tǒng)圖和密封油系統(tǒng)圖，并均應懸掛在現(xiàn)場。

汽輪發(fā)電機廠房內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于 5'C。

柴油發(fā)電機組應有適當?shù)臏缁鹧b置。空氣冷卻的發(fā)電機內(nèi)部必須裝置滅火水管或二氧化碳管，管路的端頭必須引出機座外;氫氣冷卻的發(fā)電機，應該用二氧化碳滅火，二氧化碳瓶應接到二氧化碳母管上。

此 外 ， 在主控室和主機室內(nèi)，還應按有關規(guī)定配置電氣設備專用的滅火器并定期檢驗、更換。柴油機發(fā)電機組。

清除柴油發(fā)電機組燃燒室內(nèi)部零部件表面的積炭

長沙福發(fā)機電設備有限公司產(chǎn)品主要有：濰柴系列、玉柴系列等；規(guī)格從3KW到2000KW；功能有普通型、自啟動、低噪音、移動式、遠程控制等。柴油機，發(fā)電機組。

　柴油發(fā)電機組燃燒室內(nèi)部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內(nèi)部燃燒不良或機油通過燃柴燒室組件進入燃燒室內(nèi)燃燒所致。噴油器將柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不良的原因有三個方面：一是氣缸內(nèi)部溫度過低;二是氣缸內(nèi)壓縮力過小;是噴油器出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良等故障。發(fā)電機組不及時維護保養(yǎng)危害之三：電瓶發(fā)電機組電瓶長期不維護會導致電解液水分蒸發(fā)后就會得不到及時彌補，沒有裝備起動電瓶充電器，電瓶長期自然放電后會造成電量降低。

　　機油進入燃燒室的途徑有兩個：一是活塞與氣缸內(nèi)壁之間;二是氣閥與導管之間。在一般情況下，機油易從活塞與氣缸內(nèi)壁之間進入燃燒室，這主要是因為活塞環(huán)與環(huán)槽之間有一定的間隙，當活塞上下運動時，活塞環(huán)就可將機油通過氣缸內(nèi)壁帶入燃燒室。若活塞環(huán)被積炭卡死在活塞環(huán)槽中、活塞環(huán)折斷、活塞環(huán)老化或氣缸壁出現(xiàn)拉缸時，機油就更易進入燃燒室內(nèi)，以致柴油機在工作時，易造成燃燒室組件表面上積炭增多。 這樣一來，高溫氣體就會通過氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內(nèi)。這不僅使燃燒室內(nèi)部的燃燒惡化，嚴重時活塞還會卡死在氣缸內(nèi)壁上。因此，燃燒室內(nèi)部的積炭必須清除干凈。因此，用戶還是使用外接油箱，便于維護和保養(yǎng)，而且也能增加進油壓力。

靜音發(fā)電機組水箱排水的時候需要注意什么?

靜音發(fā)電機組的使用一般是需要連續(xù)運轉的，而機器在進行連續(xù)運行的時候機器自身是會發(fā)熱，需要對機器進行冷卻處理，在進行放水的時候由于靜音發(fā)電機組外部環(huán)境的溫度過低，所以放冷卻水的時候應在停機以后的15分鐘之后水溫有所下降的時候進行排放，并不是說一停機就進行排放，否則就會因為機身與外部環(huán)境的溫差過大，致使靜音發(fā)電機組的一些部件產(chǎn)生變形，進而影響柴油機的使用性能。選擇除銹的化學藥品和其使用操作條件主要根據(jù)金屬的種類、化學組成、表面狀況和零件尺寸精度及表面質量等因素來確定。

　　而機組在進行放水的時候要在周邊注意觀察水流的具體狀況，主要查看水流是否順暢，看看水流是否出現(xiàn)變小或時快時慢的現(xiàn)象。若出現(xiàn)這些情況，則是說明冷卻水中含有雜質，阻礙水的正常流出，此時的辦法就是將放水開關拆下來，讓冷卻水直接從機體內(nèi)流出來。若是發(fā)現(xiàn)水流仍然是不順暢的話，那么這個時候就應該使用鐵絲等較硬且細長的鋼性物品進行疏通，直到水流暢通為止。因為多發(fā)電機組并聯(lián)成一個電網(wǎng)，供電的電壓和頻率穩(wěn)定，可以承受較大負荷變化的沖擊。

　　后當冷卻水停止流出后，我們是將靜音發(fā)電機組再搖轉幾圈，這樣為了將里面剩余的水、不易流出的冷卻水利用柴油機的震動而流凈，等放水結束后，放水開關應處于開啟狀態(tài)，以防止冷卻水一時無法流出而凍壞柴油機相應的部件造成不必要的損失。

　　柴油機的冷卻水要是盡心排放的時候要注意排放的步驟，必須要保證將冷卻水一次性的排放干凈，以免里面的殘留水對柴油機造成不必要的損失，以保障機組運轉正常。