液壓升降平臺，可大致分為兩大類，分別是：移動式升降平臺和固定式升降平臺，所謂固定式升降平臺是需要專業(yè)安裝人員進進安裝使用的。包括我們通常所說的升降貨梯，都是需要安裝調(diào)試后方可使用的。今天固定式升降平臺給大家詳細介紹一下關(guān)于固定式升降平臺的安裝步驟：

首先，安裝需要挖地坑或者稱為地槽，地坑是固定式升降平臺的存放地，地坑的大小和高度是由升降平臺的長寬高確定的，地坑底面在澆灌時應(yīng)用建筑用水泥找平，并且在四角埋入預(yù)埋件，用于固定升降平臺，地坑四角都要達到90度角，各面相互垂直。

固定焊接，安裝人員把升降平臺的底部四角和預(yù)埋件焊接在一起，使升降平臺放置牢固，保障升降平臺工作時不出現(xiàn)滑動。

測水平，固定式升降平臺安裝好后要檢測升降平臺臺面和地面的水平度，保證在一條線上，或者升降平臺略低于地面，使貨物方便的運輸?shù)缴灯脚_上。

焊接軌道，固定式升降平臺為保證其在上升過程中平移不偏移需要外加軌道，很升降平臺在軌道上上升和下降。

安裝的后一步就是接電，把配電箱上的電線與電源線接好，保證線路正常運行。后在固定式升降平臺安裝完畢后需要反復(fù)試運行，升降平臺正常工作后安裝工作才結(jié)束。

固定式升降機平時除了使用時注意維護和保養(yǎng)外,還要細心觀察哪個部件是升降機上容易老化的。下面，就讓升降機廠家?guī)Т蠹伊私庖幌掳伞?

密封圈,又稱油封,是一種電梯部件,設(shè)備如果長時間不使用密封件容易老化,漏油,密封圈老化容易造成接觸壓力不均勻,久而久之就會很難恢復(fù),短一年,長則是每三年需要更新一次。

固定式升降機的第二糟糕的地方是很容易的管道,它的思想往往是壓力的向外的力,所以在3年左右會出現(xiàn)裂紋和漏油的情況,有時還可能爆管。

固定電梯的第三種可能老化是單個軸承,它負責(zé)連接和移動轉(zhuǎn)換體的部件,并承受很大的壓力。

特別是軸承零件,如果不及時維修和潤滑,鋼的氧化,長時間放置后再次使用時會增加摩擦,阻力變大,嚴重時會導(dǎo)致無法使用固定式升降機。

固定式升降機是常用的鉛酸電池,這種電池的特點是即使沒有自動開始放電,放久了會影響蓄電池的使用效果,可能會被取消。

固定式升降平臺由設(shè)計不合理引起的漏油。

1，密封的沒有設(shè)計密封，或者密封尺寸不當(dāng)，與密封件相配的結(jié)構(gòu)不合理造成設(shè)備出現(xiàn)升降平臺漏油現(xiàn)象。

2，密封件與使用條件不相適應(yīng)，造成設(shè)備漏油現(xiàn)象。

3，沒有合理的回油通路，使回油不暢造成設(shè)備漏油。