安裝電動(dòng)車充電樁的好處有哪些

著國家的高速發(fā)展、城鎮(zhèn)化的建設(shè)、流動(dòng)人口眾多，電動(dòng)自行車的普及、電動(dòng)車充電的問題就日益突顯，特別是小高層。做為電動(dòng)車車主，為了給自己的電動(dòng)車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電。

為社區(qū)居民提供便捷、舒適、安全的居住環(huán)境是城市工作者的不懈的追求。小區(qū)里居民騎行電動(dòng)自行車在哪充電，一度成為困擾居民生活和不安全的問題。電線老化容易發(fā)生漏電、短路電線經(jīng)過長時(shí)間的日曬雨淋，會(huì)老化，也有可能會(huì)引起漏電。安裝智能充電樁，實(shí)行有效解決。近年來多小區(qū)改造線路，建立智慧小區(qū)，完成電動(dòng)車智能充電樁安裝工作。充電樁的配置一方面為居民電動(dòng)自行車日常充電提供了方便;另一方面也大大降低了樓內(nèi)充電容易引發(fā)電瓶抱炸、危及住戶安全等隱患。

目前住的樓層越來越高，居民喜洋洋地住上了新樓，但一直為電動(dòng)車充電這一“大難題”苦惱，從樓里拉電線來給電動(dòng)車充電，不僅麻煩，而且給小區(qū)帶來不安全因素。1、如發(fā)現(xiàn)樓梯間沒有煙火蔓延或波及不大，樓梯暢通，應(yīng)首先選擇沿樓梯向室外逃生。如今，把車停在充電區(qū)，插上插頭，通過掃碼、shua卡等支付方式就可以對(duì)車輛進(jìn)行充電，使用便捷，操作也非常方便。與此同時(shí)，該充電設(shè)備還具有安全性能高的特點(diǎn)，如果電充滿了，便會(huì)自動(dòng)斷電，有效減少了電動(dòng)車因長時(shí)間充電而潛在的火災(zāi)隱患，為消防安全筑牢了一道“防火墻”。

那么，在小區(qū)內(nèi)新能源電瓶車充電樁有哪些好處呢?

好處一：解決用戶充電難的問題。

以往大家都是怎么給電動(dòng)車充電的呢?很多人選擇把電動(dòng)車的電瓶拆下來拿回家充電，卻發(fā)現(xiàn)電瓶好重，但實(shí)在沒有辦法，只能這樣承受!長此以往車主們肯定是吃不消的，更別提住在高層的居民了。所以，有了充電站之后，只需要將車子推到充電站去充即可，簡化了居民的充電過程。現(xiàn)在騎電動(dòng)車出行的人很多，大城市里也一樣，所以使用充電樁充電的人也真的很多，那我們的就盯上了這種充電樁里的錢，還趁人不備撬開充電樁把錢偷走了。

好處二：大大方便了物業(yè)的管理。

電動(dòng)車由于個(gè)頭小，所以具備一定的隨意性!但是有些居民太過離譜：小區(qū)內(nèi)鸞停亂放、占用樓道、堵在小區(qū)門口等等，小區(qū)內(nèi)的汽車有時(shí)候都堵在那里出不來，令車主們苦不堪言。產(chǎn)品是否支持過載、空載斷電，這可以防止人為的行為，保障用戶權(quán)益。所以，如果有了能集體充電、集中停車的電動(dòng)車停車區(qū)，就能解決這方面的問題，也能讓小區(qū)內(nèi)通暢無阻。

好處三：減少了電動(dòng)車充電隱患。

電動(dòng)車過度充電和私拉電線最危險(xiǎn)。大多數(shù)案例都表明：電動(dòng)車大多都在夜間充電，一般需要6至8個(gè)小時(shí)才能充滿。但居民卻習(xí)慣在晚8點(diǎn)左右插上電源，到凌晨2點(diǎn)多，電池就基本充滿了。咨詢了我們從業(yè)多年的充電樁安裝維修師傅，他的回答是先將充電器一端連接充電口，再將充電器的另一端連接插座。而如果繼續(xù)充電，電池、充電器都會(huì)過充，甚至發(fā)熱。因此，晚間充電成為事故高發(fā)期。更為危險(xiǎn)的是，此時(shí)居民處于熟睡狀態(tài)，初發(fā)火災(zāi)難以被發(fā)現(xiàn)和撲救，導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延，當(dāng)人們從夢中驚醒時(shí)，早已錯(cuò)失最加逃生時(shí)機(jī)。所以，建立一個(gè)相對(duì)安全的充電站很有必要!而如果這個(gè)設(shè)備具備充滿自停功能，當(dāng)然是  好的。

“便捷”：

你只需要插上插頭——輕輕掃碼——手機(jī)確認(rèn)充電——電動(dòng)車就能充電了，就是這么方便快捷!另外，回到家還能自己在手機(jī)上操控?cái)嚯?，想充多久就充多?

“智能”：

另外，你在夜晚充電的時(shí)候，電瓶車充滿電后就會(huì)自動(dòng)斷電也不會(huì)讓電瓶受損，第二天就能正常的騎行!

“安全”：

可以杜絕私拉電線充電、也不用將電瓶拆下來拿回家充電，大大減少了人力成本和安全隱患。另外，充滿自停可以杜絕電瓶車過充，還具有實(shí)時(shí)檢測功率的功能。

安徽省濉溪縣開展小區(qū)居民電動(dòng)自行車充電樁安裝試點(diǎn)工作

安徽省濉溪縣開展小區(qū)居民電動(dòng)自行車充電樁安裝試點(diǎn)工作

近年來，電動(dòng)自行車使用率逐年提高，成為許多城市居民代步的常用交通工具，但由于缺少公共充電設(shè)備，不少人將電動(dòng)自行車停放在樓道內(nèi)或樓下進(jìn)行充電，一方面占了公共通道，另一方面私拉電線隨意充電也存在極大的安全隱患。

濉溪縣局在前期充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，先后組織濉溪縣住房保障中心、濉溪鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、濉蕪產(chǎn)業(yè)園等相關(guān)單位分管負(fù)責(zé)人前往常州、合肥、相山區(qū)等地進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，并選擇在九點(diǎn)陽光、幸福家園、清華園、濉蕪星城等四個(gè)小區(qū)作為試點(diǎn)小區(qū)。

小區(qū)的電瓶車充電樁靠什么盈利？

實(shí)不相瞞，就是靠“量”取勝，簡而言之，就是進(jìn)入的小區(qū)越多，投放的設(shè)備越多獲利就越多。

現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)門檻也不高，可以聯(lián)合運(yùn)營，不需要投入多少，只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源，就比較容易做起來。

小區(qū)電瓶車充電樁投入成本低、利潤大、回本快、簡單容易上手確實(shí)是一個(gè)很多不錯(cuò)的小本項(xiàng)目。

充電樁盈利靠的不僅是量還有電費(fèi)差價(jià)。

舉個(gè)例子：

先了解一下電動(dòng)車充電一次大概要用多少電，通常來說一般的電瓶車充滿一次電耗電量在一度左右。

電瓶車充電樁可以按用電成本進(jìn)行收費(fèi)管理，如果是民用電5毛一度或者商用電8毛的話，按一元三小時(shí)或者1元充滿都是可行的，每臺(tái)充電樁根據(jù)充電接口不同有10路 20路，每天收益能在10-20元，一個(gè)月下來就是300-600元。

安裝一臺(tái)充電樁的成本在1000-1300不等，這樣算下來半年內(nèi)就能回收成本，之后就是賺純利潤了。

不同地區(qū)電價(jià)是不一樣的，所以利潤也是有差別的，當(dāng)然了，鋪設(shè)的量越多，也是盈利的關(guān)鍵，還是要依據(jù)個(gè)人實(shí)力來做投資。

用戶需求多，電瓶車騎行靈活便捷但是續(xù)航短，正常使用的電瓶車一般2-3天就要充一次電，冬天充電的頻率會(huì)更高。充一次電的盈利可能很少但是勝在量多。

幾乎每個(gè)家庭都會(huì)有一輛電瓶車，特別是高樓層的用戶，拉線充電或者推車上樓充電不僅麻煩而且十分危險(xiǎn)。充電樁的出現(xiàn)就能很好的解決這個(gè)問題