如何保養(yǎng)你的隨車(chē)吊增加使用壽命

   1.啟動(dòng)隨車(chē)吊時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3至5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒。 　　

   2.隨車(chē)吊經(jīng)常短途駕駛，開(kāi)開(kāi)停停，會(huì)導(dǎo)致電池長(zhǎng)期處于充電不足的狀態(tài)，縮短使用壽命。在高速公路上以穩(wěn)定的速度行車(chē)20至30分鐘，可以給電池充分的時(shí)間充電。 　　

   3.日常駕駛時(shí)，在離開(kāi)隨車(chē)吊之前，檢查并確保所有車(chē)燈及其他電器(如收音機(jī)、CD)已經(jīng)關(guān)閉。因?yàn)檫@可能會(huì)耗盡你的電池。 　　

   4.如果電池耗盡，需借火(Jump-Starting，也稱搭線)才能啟動(dòng)，應(yīng)立刻盡量以恒定的速度(如高速公路速度)開(kāi)車(chē)至少20至30分鐘，給電池作充分的充電。 　　

   5.在電池完全放電的情況下，借火有可能也無(wú)法幫你發(fā)動(dòng)隨車(chē)吊。這時(shí)，你需要使用專門(mén)的電池充電器進(jìn)行慢充電。 　　

   6.如果高壓多功能系列自隨車(chē)吊長(zhǎng)期放置不用，應(yīng)先對(duì)車(chē)進(jìn)行充分的充電。同時(shí)每隔一個(gè)月將隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)起來(lái)，中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則，放置時(shí)間太長(zhǎng)，將難以啟動(dòng)。 　　

   7.了解電池的使用時(shí)間。使用超過(guò)4年，建議更換。

四、忌不檢查柱塞行程余量

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時(shí)，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，將柱塞頂至上止點(diǎn)后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測(cè)量。b)柱塞被頂至上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點(diǎn)。輪胎是隨車(chē)吊的重要組成部分，其技術(shù)狀況直接影響隨車(chē)吊的牽引性、通過(guò)性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

七、忌用砂布打磨軸瓦

對(duì)于一些經(jīng)驗(yàn)不足的修理工來(lái)說(shuō)，軸瓦是一項(xiàng)難度較高的工作，由于刮瓦技術(shù)很難掌握，所以軸瓦就不易達(dá)到技術(shù)要求，為此，有人在更換軸瓦時(shí)，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的，因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。回答：我們?yōu)樘胤N車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，所有生產(chǎn)隨車(chē)吊均為未使用過(guò)的新車(chē)，目前公司業(yè)務(wù)范圍中沒(méi)有二手車(chē)的銷售，不過(guò)有時(shí)候銷售經(jīng)理可以幫忙客戶聯(lián)系手中有相關(guān)二手車(chē)資源的老客戶。

八、忌螺栓擰得太緊

工程機(jī)械在拆裝過(guò)程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動(dòng)箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說(shuō)明書(shū)中都有專門(mén)規(guī)定，切不可隨意改變。通氣塞、單向閥阻塞后，因?yàn)橄錃け砝餁鈮翰畹淖饔?，往往?huì)致使密封單薄處漏油。但是很多使用人員都誤認(rèn)為緊一些會(huì)更安全，但是擰得太緊會(huì)造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障.

隨車(chē)吊司機(jī)朋友們?cè)隈{駛中，尤其是長(zhǎng)途行駛時(shí)常常會(huì)遇到如油管、接頭漏油、油箱損傷、油管折斷等問(wèn)題，那么怎么辦呢？下面我們一起來(lái)想想辦法：

1.油管

油管時(shí)可將處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。

2.油管接頭漏油

可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。

3.油箱損傷

機(jī)動(dòng)車(chē)在使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞；用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。

4.油管折斷

車(chē)內(nèi)應(yīng)配備與油管直徑相仿的膠皮塑料管進(jìn)行套接，如果套接不夠緊密，可以在膠管兩端用鐵絲困緊，防止發(fā)生漏油現(xiàn)象。