蘭博基尼Huracán EVO后驅(qū)版僅重1389千克，比全輪驅(qū)動(dòng)同類產(chǎn)品減輕了 33千克，重量以40/60的前/后分配，高度輕量化的設(shè)計(jì)使其擁有重量功率比，高速度高達(dá)325公里/小時(shí)，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需3.3秒，強(qiáng)大的推背感能把你牢牢地按在桶形的座椅里。

駕駛艙內(nèi)部的科技氛圍也得到了進(jìn)一步升級，除了與四驅(qū)版車型相同的極具戰(zhàn)斗氣息的全液晶儀表盤，中控臺上還配備了8.4英寸HMI觸屏系統(tǒng)，可控制車輛的各項(xiàng)功能，以及管理通話、網(wǎng)絡(luò)連接和蘋果CarPlay等所有連接功能 。而發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火按鈕 、擋位選擇區(qū)及常用功能鍵保持超炫超酷的造型布局，依然散發(fā)著戰(zhàn)斗氣息！另外，蘭博基尼Ad Personam個(gè)性化定制項(xiàng)目可為車輛提供、由內(nèi)至外的多種顏色和邊飾，讓車主可通過自己的全新Huracán EVO RWD座駕來展現(xiàn)個(gè)人風(fēng)格。

2021新款蘭博基尼HuracanEvo

蘭博基尼Huracán EVO RWD（后驅(qū)版）整體造型延續(xù)了Huracán EVO的設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改動(dòng)。具體來看，新車對前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，取消了Huracán EVO車型內(nèi)部Y字形擾流裝置，取而代之的為更大尺寸的進(jìn)氣口和前唇。2021新款蘭博基尼Huracan?Evo蘭博基尼颶風(fēng)外觀非常的炫酷，擁有很多細(xì)節(jié)方面的更新，蘭博基尼跑車讓汽車愛好者留下了深刻印象，但他們想要更加優(yōu)良的性能，蘭博基尼為超級跑車性能設(shè)定了新的基準(zhǔn)。蘭博基尼颶風(fēng)EVO配置了新的性能引擎，在蘭博基尼其它跑車對比中獲得了新的靈感，甚至從世界比較出名的超級跑車中獲得一些設(shè)計(jì)線索。

蘭博基尼EVO通過方向盤底部撥動(dòng)開關(guān)切換的三種駕駛模式

蘭博基尼EVO也提供了通過方向盤底部的撥動(dòng)開關(guān)切換的三種駕駛模式——街道、運(yùn)動(dòng)和賽道。街道偏向舒適，如果你喜歡轉(zhuǎn)向過度可以選擇運(yùn)動(dòng)，賽道嘛，自然是用來刷圈速的模式，牽引力被完全釋放出來，但也需要駕駛者有完全準(zhǔn)確的操作。相對于電子安全網(wǎng)幾乎全部撤下的賽道模式，運(yùn)動(dòng)模式車尾的歡鬧程度有些出人意料，但又很容易保持住側(cè)滑的角度，如果系統(tǒng)探查到你確實(shí)想側(cè)滑過彎，全套電子系統(tǒng)會(huì)協(xié)同一致幫你把車尾甩出去，然后保持姿態(tài)順暢地過彎。對于漂移技術(shù)不夠嫻熟的人來說這種表現(xiàn)甚至?xí)杏X有些怪異，就像它真的能在你做出動(dòng)作之前判斷出你想做些什么。